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中國一拖:“冠**”背后的“冠**”
上一期,小編就產(chǎn)品質(zhì)量這一角度對制造業(yè)單項冠**“東方紅大型拖拉機(jī)”進(jìn)行了梳理。今天,我們從制造方面了解一下,中國一拖是如何把東方紅大型拖拉機(jī)打造成為“冠**”背后的“冠**”。
本期焦點:制造
制造能力
中國一拖是國內(nèi)****能夠自主批量生產(chǎn)17至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機(jī)的農(nóng)機(jī)企業(yè),是國內(nèi)****的核心零部件100%自制的拖拉機(jī)制造企業(yè)。
▲自動化裝配線
中國一拖擁有6條國內(nèi)生產(chǎn)能力**強(qiáng)、信息化水平**高的拖拉機(jī)裝配線;擁有自動化、柔性化程度高的重柴裝配線;具有國內(nèi)**強(qiáng)的拖拉機(jī)核心零件制造能力,擁有各類加工設(shè)備200余臺,技術(shù)和裝備水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。
▲大輪拖生產(chǎn)線
2010年中國一拖第三裝配廠新工業(yè)園隆重開園,擁有大型整機(jī)裝配線2條,功率覆蓋60馬力-400馬力,是國內(nèi)**先進(jìn)的拖拉機(jī)裝配線,擁有先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型整機(jī)裝配線及高精密三坐標(biāo)測量機(jī)等高精尖設(shè)備,其先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)標(biāo)志著中國一拖大輪拖制造進(jìn)入了數(shù)字化和信息化時代的“快車道”。
▲新機(jī)加車間
2015年中國一拖第三裝配廠新機(jī)加生產(chǎn)線投產(chǎn),形成了一個以數(shù)字化的數(shù)控設(shè)備和加工中心為主,以桁架機(jī)械手、工件自動上下料、刀具智能化管理等為輔,具有柔性化、自動化和可擴(kuò)展化的先進(jìn)加工車間。
私人訂制
中國一拖秉承著為用戶提供成套解決方案的核心理念,時刻關(guān)注并把握用戶需求,專業(yè)技術(shù)人員、營銷人員、服務(wù)人員等深入農(nóng)機(jī)銷售一線、農(nóng)家小院、田間地頭對用戶進(jìn)行走訪調(diào)查。
▲技術(shù)人員在田間體驗東方紅產(chǎn)品性能
除了從技術(shù)層面改變、提升、優(yōu)化東方紅產(chǎn)品性能及駕乘舒適性外,中國一拖還會根據(jù)客戶的特殊需求,在批量“大系列”的基礎(chǔ)上,對產(chǎn)品進(jìn)行“小改、優(yōu)化”,實現(xiàn)真正的“私人訂制”。
目前“小改”機(jī)型已占到中國一拖全年銷量的近四分之一,東方紅大輪拖品種已達(dá)480多種,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。
黃金供應(yīng)鏈
中國一拖以整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)為平臺,以鑄件、鍛件、柴油機(jī)、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素,構(gòu)建了農(nóng)機(jī)行業(yè)“黃金供應(yīng)鏈”,實現(xiàn)了從整機(jī)技術(shù)平臺到零部件制造技術(shù)的全面領(lǐng)先。
目前,中國一拖已完成了采購業(yè)務(wù)與管控平臺建設(shè),實現(xiàn)了供應(yīng)商全生命周期管理和陽光采購管理;建成了基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)應(yīng)用的營銷服務(wù)管理平臺,實現(xiàn)了產(chǎn)品訂單、計劃、儲運、信用管理、用戶檔案、用戶呼叫咨詢、產(chǎn)品跟蹤和遠(yuǎn)程診斷的閉環(huán)管理;采用自建平臺和利用社會資源相結(jié)合的方式,建設(shè)了B2B、O2O等相結(jié)合的企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)。
▲配件中心庫
中國一拖通過四級服務(wù)備件體系(即經(jīng)銷商服務(wù)站、外部中心庫、洛陽中心庫、各專業(yè)廠)的建立,有力的保證三包服務(wù)備件的供應(yīng)和服務(wù)工作的及時性。
制造成果
2016年10月,在2016中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會新機(jī)具作業(yè)演示活動現(xiàn)場,中國一拖正式發(fā)布了首臺真正意義上的無人駕駛拖拉機(jī),引發(fā)行業(yè)轟動;
2016年6月,東方紅LW4004無級變速重型拖拉機(jī)亮相今年國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展,展現(xiàn)了中國一拖的農(nóng)機(jī)制造實力,得到了國家領(lǐng)導(dǎo)人的表揚(yáng);
▲東方紅LW4004無級變速重型拖拉機(jī)
2015年10月,東方紅國III拖拉機(jī)批量上市;
2014年,90馬力以上部分應(yīng)用動力換擋技術(shù)的產(chǎn)品和200馬力以上全部應(yīng)用動力換擋技術(shù)的產(chǎn)品,兩大系列“東方紅”成功實現(xiàn)批量銷售,在市場上獲得了用戶的普遍好評;
▲東方紅國三拖拉機(jī)裝車發(fā)運
2013年,中國一拖LF系列東方紅動力換擋拖拉機(jī)試制成功并小批量投放市場;
▲首臺東方紅動力換擋拖拉機(jī)
2010年9月,我國性能**優(yōu)、功能**強(qiáng)大的拖拉機(jī)——首臺東方紅動力換擋拖拉機(jī)誕生。這款完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,打破了我國在大型拖拉機(jī)領(lǐng)域被國外壟斷的局面,標(biāo)志著東方紅拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)實現(xiàn)與國際主流技術(shù)同步。
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