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把握“中國(guó)制造”的海外機(jī)遇
新華社記者 趙卓昀
據(jù)肯尼亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道,中國(guó)產(chǎn)汽車正以其省油的特性和低廉的價(jià)格贏得肯尼亞用戶的青睞,逐步拓展市場(chǎng)。這樣的事例表明,在國(guó)際性金融危機(jī)中,積極尋找自身比較優(yōu)勢(shì),把握“中國(guó)制造”的海外機(jī)遇,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)互利共贏,是應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī)的一個(gè)有效途徑。
肯尼亞人士指出,中國(guó)車的省油特性是其受歡迎的決定性因素,價(jià)格較低是中國(guó)車銷路不錯(cuò)的重要原因。與此同時(shí),肯尼亞的消費(fèi)者還發(fā)現(xiàn),中國(guó)車零配件容易獲得,維護(hù)成本低,他們?cè)絹碓皆敢赓?gòu)買中國(guó)車。在金融危機(jī)的大背景下,產(chǎn)品的實(shí)用性、質(zhì)量和價(jià)格,在人們作消費(fèi)決定時(shí)往往占有更大分量。因此,肯尼亞人喜歡中國(guó)車也就不難理解了。
從事物的正反兩方面看,危機(jī)本身也蘊(yùn)藏著某些機(jī)遇,關(guān)鍵在于如何妥善把握。近來常被提及的“土豆效應(yīng)”和“口紅效應(yīng)”為此提供了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論上的支持。
這兩個(gè)效應(yīng)指的是,經(jīng)濟(jì)越不景氣,實(shí)用型消費(fèi)的比例就越高,因?yàn)檫@部分需求屬于剛性需求,而可有可無的享受型消費(fèi)的比例就越低。但相對(duì)而言,像口紅這樣的小奢侈品比一些大件奢侈品受到的影響更小,甚至還會(huì)出現(xiàn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的獨(dú)特現(xiàn)象,因?yàn)槿藗兛梢酝ㄟ^少量花費(fèi)在一定程度上滿足自己的消費(fèi)欲望。
簡(jiǎn)而言之,危機(jī)來了,但日子還得過,而要過日子就離不開消費(fèi)。只要在經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生劇烈變化的情況下能夠迅速發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)孕育的新商機(jī),企業(yè)就有希望在危機(jī)中繼續(xù)生存和發(fā)展。在歐美國(guó)家受到金融危機(jī)沉重打擊、市場(chǎng)萎縮的情況下,中國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮加大對(duì)新市場(chǎng)的開發(fā)力度,尤其是在亞非拉發(fā)展中國(guó)家。
就非洲大陸來看,大多數(shù)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,很多產(chǎn)品的加工制造能力有限,大量實(shí)用型產(chǎn)品需要依賴進(jìn)口,這為中國(guó)商品拓展海外市場(chǎng)提供了機(jī)遇。以東非國(guó)家肯尼亞為例,今年以來就先后迎來多個(gè)高規(guī)格的中國(guó)經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)。今年2月,在內(nèi)羅畢舉辦投資洽談會(huì)的中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)湖北省分會(huì)官員在接受新華社記者采訪時(shí)說,國(guó)際金融危機(jī)對(duì)湖北企業(yè)的出口造成了一定影響,但從去年10月以來,湖北對(duì)非洲的出口卻不降反升,且漲幅高達(dá)67%,從中可以看出在當(dāng)前形勢(shì)下中非貿(mào)易的巨大潛力。
因此,摸清市場(chǎng)需求、找準(zhǔn)市場(chǎng)定位,中國(guó)商品在危機(jī)中依然大有可為。
發(fā)表于 @ 2009年03月25日 15:37:00 |點(diǎn)擊數(shù)()