今年1～6月，24家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售大中型拖拉機(jī)132447臺(tái)，同比增長19.83%；其中，大中拖113145臺(tái)、出口19302臺(tái)，同比分別增長19.83%和42.85%。

　　從各個(gè)功率段分析，今年上半年銷量增幅**大的是90～100馬力段拖拉機(jī)，同比增長194%。而銷量**大的是25～40馬力、40～50馬力段拖拉機(jī)，占全部大中拖銷量的54%。這是由于中型拖拉機(jī)主要用于田間管理，隨著農(nóng)民購買力的不斷提升，許多區(qū)域中拖取代小拖的步伐加快，拉升該馬力段需求；另外，今年部分省份將拖拉機(jī)補(bǔ)貼進(jìn)一步延伸至該馬力段，從而拉動(dòng)市場需求。

　　上半年，黑龍江、新疆、山東依然是大中拖的主要需求區(qū)域，約占市場總量的50%以上。需求馬力進(jìn)一步向90～120馬力方向發(fā)展。

　　大中型拖拉機(jī)的持續(xù)“牛市”，主要得益于今年國內(nèi)不斷增長的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，40億元中央政府財(cái)政農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼以及由此拉動(dòng)的地方各級政府的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金成為支撐上半年大中拖市場的“救命稻草”。另外，拖拉機(jī)的梯度更新也是拉動(dòng)大中拖市場的主要?jiǎng)恿?。上世紀(jì)90年代末開始于山東、河南、河北的大拖取代中拖、中拖取代小拖運(yùn)動(dòng)，近年來，轉(zhuǎn)移到黑龍江、新疆等“三北”市場，使“三北”拖拉機(jī)市場需求迅速升溫，一舉成為近年**具魅力的大市場，大中型拖拉機(jī)年度容量份額直逼40%。

　　與大中拖迥然不同的是，手扶拖拉機(jī)增勢趨緩，出現(xiàn)國內(nèi)市場小幅增長，外貿(mào)市場微量下滑的交錯(cuò)格局。上半年累計(jì)銷售手扶拖拉機(jī)492904臺(tái)，出口44430臺(tái)，同比增長4.50%和-2.71%；小四輪拖拉機(jī)再度陷入深淵。上半年累計(jì)銷售185508臺(tái)，出口4433臺(tái)，同比增長-10.59%和-15.00%。由于我國手扶拖拉機(jī)需求區(qū)域主要集中在江西、湖南、重慶、四川、安徽等南方區(qū)域，盡管上半年這些區(qū)域增幅明顯，同比增幅達(dá)到30%以上，但其他區(qū)域出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致需求基本面出現(xiàn)小幅滑坡。在大中拖的快速擴(kuò)張中，小四輪拖拉機(jī)增幅逐年下滑也就不足為奇了。

　　                     企業(yè)利潤受擠壓 漲價(jià)風(fēng)起云涌

　　原材料上漲導(dǎo)致企業(yè)制造成本驟然增加，激烈的市場競爭又使企業(yè)不敢貿(mào)然進(jìn)行相對應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“有市無利”的尷尬境地。統(tǒng)計(jì)的24家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)上半年平均利潤率下降了..62%。其中，上半年利潤出現(xiàn)負(fù)增長的企業(yè)達(dá)到15家，占比62.5%。利潤降幅在30%～100%不等，少數(shù)企業(yè)降幅超過100%。