濰坊奧維2104輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

   動(dòng)力方面，奧維拖拉機(jī)采用加強(qiáng)型底盤(pán)，工程級(jí)傳動(dòng)齒輪，配套濰柴動(dòng)力、玉柴高壓共軌電控柴油機(jī)，增壓中冷、國(guó)三排放、環(huán)保節(jié)能、配套動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩儲(chǔ)存大、抗負(fù)載能力強(qiáng)、品牌知名度高，維護(hù)保養(yǎng)能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，性能先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠。配套獨(dú)立模塊組合變速箱，主箱同步器換擋，檔位可選裝爬行擋，可靠耐用，采用強(qiáng)制潤(rùn)滑、散熱、可靠性高。發(fā)動(dòng)機(jī)曲線(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，油耗降低，皮實(shí)耐用才是它的**大特點(diǎn)。奧維-2104拖拉機(jī)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)其實(shí)比想象中好很多，平順舒適的駕駛感是它的一大特點(diǎn)，對(duì)于一款大馬力拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)**好不過(guò)了。同時(shí)，還能營(yíng)造那種動(dòng)力充沛的感覺(jué)，所以日常作業(yè)時(shí)，提速感還是挺輕盈的，在大地塊的耕地里游走可以說(shuō)是游刃有余，不會(huì)有吃力的感覺(jué)。

   采用德國(guó)進(jìn)口LUK離合器和前驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，操縱更靈活，可靠性強(qiáng)；可選裝萬(wàn)向節(jié)四驅(qū)前驅(qū)動(dòng)軸，傳遞扭矩大，可靠性強(qiáng)；匹配PTO濕式離合器及四輪驅(qū)動(dòng)濕式離合器，可靠性高。配置方面相對(duì)同級(jí)別大馬力拖拉機(jī)來(lái)講十分出彩，也比較豐富，滿(mǎn)足大地塊需求完全沒(méi)有問(wèn)題。這款德國(guó)進(jìn)口LUK離合器和前驅(qū)動(dòng)橋的表現(xiàn)無(wú)太多可挑剔的，尤其是日常行駛的平順性表現(xiàn)，足夠令人滿(mǎn)意。

  德國(guó)進(jìn)口電控液壓系統(tǒng)，提升力大，可實(shí)現(xiàn)力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)、力位綜合調(diào)節(jié)，在全力加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間提升，營(yíng)造出換擋節(jié)奏感。16+16梭式換擋，檔位豐富，速度匹配合理，作業(yè)效率高，實(shí)際體驗(yàn)中，對(duì)于路面細(xì)碎的震動(dòng)處理還是比較到位的，給到你的行車(chē)質(zhì)感還是不錯(cuò)的，即使面對(duì)大一點(diǎn)的顛簸路面，比如快速過(guò)一些大的顛簸地帶，彈跳感還是很少的，可謂火候正好。超大油箱儲(chǔ)量，持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)效率更高，正如“大塊頭有大能量”一樣，設(shè)計(jì)合理使得油耗降低的同時(shí)，多出來(lái)的油箱儲(chǔ)量就是省出來(lái)的，用于作業(yè)使用，就可以減少加油次數(shù)，省去往返轉(zhuǎn)場(chǎng)的油耗，作業(yè)效率自然會(huì)有很大提升

    采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛更輕便，轉(zhuǎn)向更靈活，方向盤(pán)上下、前后可調(diào)，舒適性好，奧維-2104拖拉機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級(jí)中也算偏于個(gè)性的一類(lèi)，整體風(fēng)格要比同級(jí)別拖拉機(jī)更沉穩(wěn)一些，力求兼顧到更多人的口味。但是，白色車(chē)身設(shè)計(jì)挺有設(shè)計(jì)感，整體的車(chē)廂氛圍比較活潑動(dòng)感，貼合當(dāng)代人們的口味。密封豪華駕駛室，駕駛空間寬敞，人機(jī)工程合理，在用料方面，大面積區(qū)域均采用先進(jìn)工藝，還是比較厚道的。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，相比同級(jí)也有不小的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

濰坊奧維2104拖拉機(jī)技術(shù)參數(shù)