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道依茨法爾百年傳奇故事(連載) | 1927年世界第**臺(tái)柴油拖拉機(jī)誕生
寄語(yǔ)
道依茨法爾機(jī)械有限公司是臨沭與歐洲接洽的窗口,希望繼續(xù)秉持“創(chuàng)新、高端、品牌”理念,聚四海英才,展品牌價(jià)值;領(lǐng)行業(yè)鰲頭,走致勝之道;承社會(huì)擔(dān)當(dāng),做百年名企。愿百年企業(yè)在臨沭煥發(fā)新的光彩。
——中共臨沭縣委書記劉飛
第一章 兩次世界大戰(zhàn)之間的發(fā)明和創(chuàng)業(yè)
2 1927年世界第**臺(tái)柴油拖拉機(jī)誕生
1928年2月15日,省報(bào)“貝加莫之聲”(La Voce di Bergamo)的頭版刊登了一條轟動(dòng)性的消息:一個(gè)21歲的當(dāng)?shù)厍嗄?,弗朗西斯?middot;卡薩尼,成功地制造出了世界上第**臺(tái)以柴油為動(dòng)力的拖拉機(jī),這是世界上第**臺(tái)帶自燃點(diǎn)火和燃油噴射的拖拉機(jī)。令人感興趣的除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上完全沒有尋常內(nèi)燃機(jī)那些嬌貴的零部件外,還有這青年對(duì)愛情忠貞不渝的執(zhí)著動(dòng)力。
16歲那年,弗朗西斯科喜歡幾公里以外的漂亮女孩瑪麗亞,但是他母親路易佳不同意,弗朗西斯科只好求助父親,父親的答復(fù)是:“等你能讓那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái),并且可以自食其力的時(shí)候,我們?cè)僬勥@件事吧。”
在之后的四年時(shí)間里,弗朗西斯科和弟弟尤金尼奧把所有空余時(shí)間都花在新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制上,兩兄弟每天深夜才從父親的工廠走出來(lái),但總有新的問題產(chǎn)生,兩兄弟顯得越來(lái)越沮喪,母親路易佳為了支持兩兄弟創(chuàng)業(yè),不斷地鼓勵(lì)他們,并在經(jīng)濟(jì)上給予了很大支持。
其中**難的是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。要使油自燃,必須要有一個(gè)很高的起始溫度和很大的大氣壓力。在嘗試了很多方法之后,弗朗西斯科·卡薩尼突發(fā)奇想:用活塞制造出壓縮空氣,在氣缸蓋上用卡口裝置固定火花塞系統(tǒng)。加上幾滴燃油之后,發(fā)動(dòng)機(jī)本該啟動(dòng),然而,機(jī)器在抖動(dòng)了幾下并散發(fā)出大量煙霧之后,活塞便再也不動(dòng)了。
1927年的一天清晨,瑪麗亞收到一封電報(bào),電報(bào)傳遞了史詩(shī)般的消息:“我們找到了!”
繼那封發(fā)給瑪麗亞·坎帕納(現(xiàn)在已經(jīng)是合法的卡薩尼夫人了)的著名的電報(bào)兩年之后,新的發(fā)動(dòng)機(jī)在特萊維奧農(nóng)學(xué)院里進(jìn)行了首次正式測(cè)試。試驗(yàn)取得了巨大的成功,各家報(bào)刊都強(qiáng)調(diào)其取消磁電機(jī)、火花塞和化油器的明顯優(yōu)勢(shì),尤為重要的是,它的油耗較當(dāng)時(shí)常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)降低了三分之二。在當(dāng)時(shí)的政治氣候下,新聞界當(dāng)即的希望便是:“鑒于意大利農(nóng)民已經(jīng)熟悉這項(xiàng)革新,他們會(huì)毫不遲疑地放棄進(jìn)口的美國(guó)產(chǎn)品。”
1927年,世界**早的柴油機(jī)拖拉機(jī)——卡薩尼拖拉機(jī)
未完待續(xù),敬請(qǐng)期待…
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