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產(chǎn)品導購:同為554拖拉機,到底誰更勝一籌?
前段時間,農(nóng)機通網(wǎng)站發(fā)布了一篇“同樣都是20多萬的1204拖拉機,一個國產(chǎn),一個進口,選誰好?”的文章,引來了各位網(wǎng)友的熱議和好評,希望能多出一些產(chǎn)品的對比,好讓他們也根據(jù)自己的實際需求做出選擇。
因為是春耕時節(jié),因此這一期呢,我們還是為大家推薦幾款554拖拉機,推薦的產(chǎn)品都是目前市場上比較熱門的產(chǎn)品,排名不分先后。
一、約翰迪爾3B-554拖拉機 一機多能高效實用
發(fā)動機與整機性能匹配好,燃油經(jīng)濟性高,與普通產(chǎn)品相比,省油約在3%~5%左右;變速箱為涂膠密封,密封效果好,省去用戶頻繁加油的煩惱,某些普通產(chǎn)品為紙墊密封,經(jīng)常漏油;保值率高??蛇x裝約翰迪爾原裝駕駛室,提升密封性和舒適度。裝配電控渦輪增壓發(fā)動機,12x12梭式換擋變速箱側操作。油箱容積高達71升。采用約翰迪爾家族產(chǎn)品外觀,讓用戶擁有與眾不同的品牌歸屬感。豪華座椅、水杯座、可調(diào)方向盤,滿足了用戶的個性化需求。側式換擋機構和懸掛式踏板,提高了舒適性,減輕作業(yè)強度。密封前橋,水旱兼作。
市場指導價:7.5萬左右
中央補貼:17000
二、雷沃歐豹M554-B拖拉機 可靠舒適兼?zhèn)?/h3>
機械多片濕式制動器,制動性能可靠。采用雙通道電子油門,可靠性更高。液壓系統(tǒng)接頭密封采用24°錐、O型圈液壓密封,減少滲漏油,密封性更好。電器系統(tǒng)采用防水插接件,可靠性高。
采用三代車身平地板、側置操縱,操縱更舒適。四柱式駕駛室,視野開闊,密封性好。方向盤前后可調(diào),舒適性大幅提高。主變速選裝同步器,換檔輕便,操縱舒適。
斷開式雙速動力輸出,維修快捷方便,提高有效作業(yè)時間。12+12梭式換檔,操縱方便,作業(yè)效率高。扭矩儲備達到30%,克服阻力能力強,作業(yè)效率更高。轉彎半徑小(4.3m),轉向靈活,作業(yè)方便。采用力位單獨提升器,操縱靈敏。
市場指導價:8萬左右
中央補貼:17000
三、東風554拖拉機 扭矩儲備大
動力采用JD495T、JD4100T. JD4102T,常柴4G33T、新柴A495、A498型柴油機,直噴水冷,四沖程發(fā)動機,扭矩儲備大;雙作用離合器;變速箱采用4X (3+1)組成式結構,嚙合套換檔,速度范圍1.6?36.5公里/小時。12個前進檔、4個后退檔,梭行檔12+12檔;制動器采用濕式盤式制動器,制動力矩大,制動效果好;后橋采用行星減速機構,結構緊湊;動力輸出具有3檔轉速(540、730、1000轉/分)可供選擇,可選裝2組液壓輸出接口;轉向器可選用全液壓轉向操作力小.獨立油箱供油:差速鎖采用腳操縱,滑動銷軸式,提升器采用分體式供油系統(tǒng),力位綜合控制,提升力大。
市場指導價:6.5萬左右
中央補貼:17730
四、東方紅MF554水田型輪式拖拉機 經(jīng)濟適用
1、采用東方紅自吸發(fā)動機,油耗低,扭矩儲備大,動力經(jīng)濟性好,排放達到國Ⅲ標準,可選裝增壓發(fā)動機;
2、12+12梭式換檔(MF554為8+8梭式換檔),加強型底盤,檔位分布合理,倒檔操縱便利;
3、檔位速度匹配多,可根據(jù)不同機具、不同土壤比組選擇**佳作業(yè)速度;
4、獨立式雙作用離合器,換擋及動力輸出掛接更加方便;
5、多檔動力輸出,與機具匹配性好,可滿足多種作業(yè)要求;
6、末端傳動采用行星齒輪減速機構,結構緊湊,傳動比大,承載均勻,使用壽命長;
7、采用濕式、盤式、自增力制動器,制動平穩(wěn)可靠,效能高;
8、流線型外觀設計,造型優(yōu)美大方,作業(yè)視野好;
9、主副變速桿側置,離合、制動采用吊掛操縱,操縱輕便舒適;
10、可選裝雙油缸立式強壓入土提升器、液壓輸出、后輪距無級可調(diào),滿足不同作業(yè)需求;
11、可選裝框架式駕駛室、暖風、空調(diào),密封性好,駕乘安全舒適;
市場指導價:7.5萬左右
中央補貼:17730
五、樂星LS554拖拉機 同等產(chǎn)品中**高的離地間隙
維修保養(yǎng)更便捷
在原有分開式的冷卻系統(tǒng)改變成一體,集空調(diào)、中冷、發(fā)動機水箱于一體,在冷卻效果上有了更明顯的改善,而且使維護保養(yǎng)更加便利。
發(fā)動機動力更強勁
電控燃油泵,使燃油更充分,降低燃油消耗率。采用廢氣循環(huán)中冷裝置,使發(fā)動機動力達到**大化。
高性能
改變原有的空氣濾清器,采用進口的干式濾清器,大大提高發(fā)動機的進氣量,使發(fā)動機燃燒更加充分,動力更大提升。
大容量的燃油箱
在原有燃油箱的基礎上進行了變更,由原先的60L容量變成80L能夠滿足長時間作業(yè)需求。
高檔座椅
配備了**高級的座椅,既減少了操作者的疲勞,又保證了操縱的輕便性和舒適性。
操作手柄與自動升級手柄(選裝)
為了方便在拖拉機前方安裝裝卸工具,平整地面的相關農(nóng)具等,特意設置了十字型操作控制手柄和閥門。
駕駛席的全平面化
駕駛席全平面化設計的作業(yè)空間,極大的提高了駕駛員的舒適性。
以駕駛員為中心的各種控制器
駕駛席周圍的各種控制桿排列合理,極大的提高了操作的便利性,也大幅度提高了工作效率。
前進后退梭式控制桿
進行裝卸等需要反復前進、后退的作業(yè)時,不但轉換放I辦,所需時間也短,從而大大提高了工作效率。
PTO采用液壓獨立式離合器
PTO采用液壓獨立式離合器,并采用電子液壓控制系統(tǒng),有手動、自動控制,能更好發(fā)揮PTO的功率及田間作業(yè)性能,保護農(nóng)機具不受損害。
同等產(chǎn)品中**高的離地間隙
**高的離地間隙,不僅可以減少作業(yè)對農(nóng)作物的損害,而且也容易翻越田壟,及時在濕地中作業(yè)也可發(fā)揮出優(yōu)越得性能。
市場指導價:8.8萬左右
中央補貼:17000
以上產(chǎn)品由于配置不一樣,運輸距有遠近,因此價格僅供參考,所有產(chǎn)品的相關參數(shù)及當?shù)亟?jīng)銷商報價都可以在農(nóng)機通網(wǎng)站搜索到。大家更好看以上哪款產(chǎn)品?歡迎留言討論哦!
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