1月28日—29日，由《中國汽車報(bào)》社有限公司和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合舉辦的2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽在中國汽車技術(shù)研究中心內(nèi)蒙古呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場呼和諾爾測試基地舉行。飛碟締途在這片冰雪之地如履平地、游刃有余，實(shí)力碾壓同級別車型。

　　零下40℃迅速啟動，締途GX秒殺同級別卡車

零下40℃，飛碟締途一次啟動成功，用時(shí)12.5秒

　　作為飛碟汽車的參賽代表，締途GX表現(xiàn)可謂一鳴驚人。在零下40℃低溫冷啟動項(xiàng)目中，眾多參賽車型啟動失敗，甚至有的產(chǎn)品直接被拖車拖出賽場……而締途GX，一次啟動成功，用時(shí)12.5秒。

　　“締途不畏懼極地環(huán)境挑戰(zhàn)，全系產(chǎn)品通過了50萬公里的可靠性試驗(yàn)、3萬公里的高溫高原和零下30多度的高寒實(shí)驗(yàn)，保證締途在極地環(huán)境下也可以安全放心的使用。”飛碟汽車研發(fā)人員介紹。

　　低溫冷啟動后，締途GX還參加了雪圓環(huán)計(jì)時(shí)、雪操控路計(jì)時(shí)、雪廣場加速、雪廣場繞樁競技，以及越野路體驗(yàn)、雪廣場漂移等專項(xiàng)性能檢測，其表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級別車型。

　　本次參加極限挑戰(zhàn)賽飛碟締途GX是一款汽油動力轎卡，產(chǎn)品定位滿足城際、城鄉(xiāng)間輕拋貨物運(yùn)輸，以高效、節(jié)能、舒適、安全為設(shè)計(jì)理念。整車裝配1750寬駕駛室；搭載小康動力DK15-05發(fā)動機(jī)，輸出功率為108馬力，符合國五/歐五排放；匹配5檔青山SMR515變速箱；采用1028焊接后橋。在舒適性提升和駕駛輕便方面做出了很多的嘗試：EPS電子助力、獨(dú)立懸掛前懸、AMT變速箱等多種配置都能見到。

　　拿獎拿到手軟的締途，到底牛在哪里？

　　締途為飛碟汽車旗下品牌，由國內(nèi)外研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年多時(shí)間打造，2016年11月23日正式發(fā)布，僅在發(fā)布會當(dāng)天，就獲得訂單6800輛。

　　“締途”定位高端物流，致力于為追求輕松與高效運(yùn)輸?shù)娜藗兲峁┛萍?、安全、環(huán)保、品質(zhì)的解決方案。產(chǎn)品采用變截面結(jié)構(gòu)和輕量化車架，使用510l大梁鋼，縱梁一次沖壓成型，車架的力度和強(qiáng)度、抗彎和抗扭強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)，安全可靠。產(chǎn)品搭載慧行車聯(lián)網(wǎng)管理平臺，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控，為車主全時(shí)段提供全車情況記錄以及車況評估，并與飛碟汽車客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)等無縫對接，為車主及車輛安全保駕護(hù)航。

　　去年11月，飛碟汽車又推出了締途雙排、締途房車和締途新能源等車型，展示著整個(gè)卡車行業(yè)的“新趨勢”，飛碟汽車以新技術(shù)、新理念、新產(chǎn)品也讓觀展者窺探到了未來卡車與生活的模樣。

　　本次的中國卡車極限挑戰(zhàn)賽并不是締途第一次參加賽事，締途跑卡曾在2017年舉行的中國卡車公開賽上有精彩表現(xiàn)，是國內(nèi)首款試水該賽事的比賽用車。問世以來，飛碟締途先后獲得第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽冠**、2017年度杰出潛力車型、2018年度**后一公里解決方案優(yōu)推獎、**具市場潛力輕卡品牌等多項(xiàng)榮譽(yù)。

　　“締途GX自從2016年底發(fā)布上市以來備受用戶青睞，以至于有的競爭品牌‘克隆’締途產(chǎn)品。”飛碟汽車負(fù)責(zé)人坦言，無論市場競爭如何激烈，飛碟汽車堅(jiān)定做好產(chǎn)品的信念不變。

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