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走入歧途的植保無人機(jī),出路在何方?

作者:走近無人機(jī) 本站發(fā)布時間:2017年12月13日 收藏

  當(dāng)前植保無人機(jī)服務(wù)不賺錢是大多數(shù)植保服務(wù)運營商的常態(tài),縱觀整個農(nóng)業(yè)種植的過程,從播種到收割,農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度越來越高,但在整個農(nóng)作物種植過程中也沒有出現(xiàn)大量大型農(nóng)業(yè)服務(wù)公司去為農(nóng)業(yè)大戶播種、施肥、收割等規(guī)?;\營。

  我國農(nóng)業(yè)的播種、收割可以說是目前國內(nèi)機(jī)械化程度**高的,像黑龍江、新疆等地更是引進(jìn)國外的農(nóng)業(yè)器械,但為何在農(nóng)業(yè)種植機(jī)化**高的播種、收割階段沒有大量發(fā)展起來像植保無人機(jī)這樣的專門的服務(wù)運營公司?

  難道是沒有人去這么做,或是做了沒成功,還是只有植保無人機(jī)可以這么做?

  植保無人機(jī)植保運營模式走入歧途

  當(dāng)前,植保無人機(jī)植保運營的主體主要有三種:廠家自營、植保公司、植保隊。目前能實現(xiàn)盈利的和**有可能賺錢的就是植保隊,為什么會出現(xiàn)這種情況,我們先看這三種主體的性質(zhì)。

  首先,來說廠家自營。植保無人機(jī)制造廠家去做植保服務(wù)的首要目的不是盈利而是去抓數(shù)據(jù)和對其植保機(jī)性能的測試,**終目的是把自己的植保無人機(jī)銷售出去。

  數(shù)據(jù)是植保無人機(jī)制造廠家的關(guān)鍵,有了數(shù)據(jù)的支撐它才會有良好的售后作業(yè)服務(wù)指導(dǎo),才能使其產(chǎn)品在市場站穩(wěn)腳跟,廠商對掌握不同農(nóng)作物在不同生長時期的植保方案**為迫切,同時這些方案的掌握也是對其產(chǎn)品技術(shù)功能迭代的有力支撐。

  其次,專業(yè)植保服務(wù)公司。植保服務(wù)公司通過購買植保生產(chǎn)廠家的植保機(jī)去做植保服務(wù),其主要目的是賺錢,在他們眼里一切不以賺錢為目的的植保就是耍流氓。

  然而,殘酷的現(xiàn)實把植保服務(wù)公司從賺大錢的夢里打醒了,忙活了一年發(fā)現(xiàn)不賺錢,更可能是賠錢,**終是給電池企業(yè)打工了。

  專業(yè)植保服務(wù)公司不賺錢的主要原因有二:

  (1)作業(yè)成本高。由于受電池的限制,植保無人機(jī)在作業(yè)的過程中需要備大量電池,來使得能讓其正常作業(yè),再加上電池的壽命在植保惡劣的環(huán)境下普遍不長,這使得植保服務(wù)商在電池的投入上就占了大頭。其次,在加上當(dāng)前市面上的植保無人機(jī)都不是很成熟,炸機(jī)成本高,使得**終每畝地均攤成本較高。

  (2)植保服務(wù)受季節(jié)性影響大。由于氣候的因素,我國的植保做業(yè)呈現(xiàn)出季節(jié)性,這就使得以公司模式運營的植保服務(wù)公司的服務(wù)沒有可持續(xù)性,作業(yè)季的時候賺到錢了,可作業(yè)季結(jié)束后賺到的錢又給飛手發(fā)工資了,到頭來一年白忙活。

  **后,再來看植保隊。植保隊一般是有個體購買1~3架植保機(jī)臨時組建一個植保隊來做植保服務(wù)。相比于植保服務(wù)商來說,其運營成本低,幾乎沒有管理成本,季節(jié)適應(yīng)能力強(qiáng)。

  相比于植保服務(wù)商的游擊戰(zhàn),植保隊打的是陣地戰(zhàn),其服務(wù)好本地植保市場就有很不錯的利潤,而且容易形成好的口碑,獲得當(dāng)?shù)厝说男湃?。其賺錢的理念很簡單,即:比打工強(qiáng)點,作業(yè)季結(jié)束了再干點別的事。植保隊跟植保商相比其**根本是沒有管理等額外經(jīng)營成本的壓力,其在未來更具競爭力。

  因此,想走盈利模式單一的植保服務(wù)商道路前景不明,發(fā)展活力比植保隊要差,但當(dāng)前的現(xiàn)狀卻是植保服務(wù)商占大多數(shù)。

  植保無人機(jī)載重走入歧途

  由于植保無人機(jī)廠商在北方市場的競爭激烈,北方農(nóng)田相比于南方更加平坦廣闊,是各個無人機(jī)廠商的必爭之地。

  面對廣闊的農(nóng)田,無人機(jī)的載重和續(xù)航時間貌似成了決定勝負(fù)的關(guān)鍵。逐漸的一些無人機(jī)廠家開始開發(fā)更大載重的無人機(jī),市場便出現(xiàn)了15KG、20KG、30KG、40KG等不同載重的無人機(jī)。

  可我們不得不面對三個事實,這三個事實是我們**容易忽略的,單純的提高載重真的就能有市場?能擊敗對手?殺出一片天?這三個容易被我們忽略的事實是:

  (1)在我國的18億畝耕地里無人機(jī)**好作業(yè)的中優(yōu)高等耕地只占了33.1%,主要集中在黑龍江、新疆、河北、河南等北方省份。

  (2)面對中優(yōu)高耕地作物的植保,無人機(jī)的競爭對手不是人而是拖拉機(jī),其成本遠(yuǎn)高于拖拉機(jī)。

  (3)土地流轉(zhuǎn)下,全國范圍內(nèi)來看單一地主承包土地面積主要在100~1000畝之間,其中100~500畝占大多數(shù),且這些土地被分割為幾大塊,不是一整塊。

  一天一架10KG的電動植保機(jī)作業(yè)150畝~200畝沒有問題,在這三個事實面前,無人機(jī)提升載重看起來不是明智的選擇,為了爭奪市場而不顧眼前事實開發(fā)大載重?zé)o人機(jī),實為走入歧途。

  在全國范圍內(nèi)適合無人機(jī)植保作業(yè)的土地,更多情況下一整塊地的面積在20~200畝之間,土地流轉(zhuǎn)下,總會有幾家釘子戶不把自己土地承包出去,所以造成了大戶耕種土地的分裂,使其分裂為幾小塊,這還不包含障礙物以及地形的因素,再加上耕種存在時間差,這就造成了第1畝跟第1000畝作物的植保時間不一致。因此,在此種情況下反而弱化了對植保無人機(jī)大載重的強(qiáng)需求。

  市場驗證下,載重10KG、15KG的植保機(jī)**適合當(dāng)前植保市場的大部分需求,也是市場目前賣的**好的兩款機(jī)型。

  再者,開發(fā)大載重的植保無人機(jī),使得電池的矛盾再次升級,更大的載重意味著更多的電池,例如,目前市面上一款30KG的電動多旋翼植保機(jī)其16000mAh的電池需要6塊。盡管單次作業(yè)的畝數(shù)提升了,但每畝電池的成本卻不變,電池需求的越多,充電就越麻煩。

  **后慢慢才發(fā)現(xiàn)植保無人機(jī)載重不是**重要的。

  植保無人機(jī)功能開發(fā)走入歧途,摻雜了太多的意淫

  面對上面提到的植保無人機(jī)的兩個歧途,在這兩種歧途下,植保無人機(jī)開始意淫,開始偏離了打藥這件事,開始跟土地確權(quán)、共享租賃、測繪等這些不是植保的內(nèi)容聯(lián)系到一起,想通過植保無人機(jī)來挑起智慧農(nóng)業(yè)的大梁。

  先滿足市場需求、做好分內(nèi)的事是關(guān)鍵。拖拉機(jī)是干好怎么耕地、播種;植保無人機(jī)是干好怎么除草、殺蟲、施肥;聯(lián)合收割機(jī)是干好怎么收割;大家各司其職,共同組建智慧農(nóng)業(yè)。

  可一些人偏偏不這么干,除草、殺蟲、施肥都沒干好就想著干其他的事了,開始鋪攤子了。收割機(jī)和拖拉機(jī)發(fā)展了這么久也還不敢鋪攤子加載其他的功能,而還沒發(fā)展成熟的植保無人機(jī)卻意淫的無邊無際,除了騙錢我再想不到其它功能了。

  毫無疑問,當(dāng)前解決有飛機(jī)沒地作業(yè)和有作業(yè)需求和沒飛機(jī)作業(yè)的此類共享平臺,未來靠這種模式發(fā)展經(jīng)營會越來越困難。當(dāng)植保無人機(jī)越來越成熟,植保隊的規(guī)模越來越大,在全國范圍內(nèi)鋪開后就不會出現(xiàn)有飛機(jī)沒地作業(yè)和有作業(yè)需求沒飛機(jī)的尷尬,共享平臺目前只是過渡。

  可能有些人會提出質(zhì)疑,我們看一個在農(nóng)業(yè)機(jī)械里**典型的和植保無人機(jī)作業(yè)模式有點像的機(jī)械,即:聯(lián)合收割機(jī)。聯(lián)合收割機(jī)當(dāng)前主要的運營模式是作業(yè)隊和合作社,合作社模式主要存在在新疆、黑龍江等大面積種植省份,更多的則是個體來運營,一臺收割機(jī)只需要2人。

  我們以一個甘肅的個體聯(lián)合收割機(jī)運營者為例,其出車時會雇一名司機(jī),總共2人,一般夫妻搭檔者居多。其在6月就出發(fā)到河南開始收割冬小麥,然后一路北上收割陜西小麥、甘肅小麥及大麥、青海青稞和菜籽,集中作業(yè)在6、7、8、9、10月,具有很明顯的季節(jié)性,這個期間聯(lián)合收割機(jī)很多,有各個省的,當(dāng)聯(lián)合收割機(jī)鋪開后,就不存在收割機(jī)找不到地和地找不到收割機(jī),根本不需要所謂的共享平臺。

  出路在何方?

  植保無人機(jī)作為農(nóng)業(yè)器械,其逃不出農(nóng)業(yè)器械的局限性,跟聯(lián)合收割機(jī)一樣,其未來的發(fā)展模式主要以個人為主的植保隊和當(dāng)?shù)睾献魃邕\營,公司植保無人機(jī)單一經(jīng)營模式會被逐漸淘汰。

  土地流轉(zhuǎn)的速度沒有想象的那么快,目前大多數(shù)流轉(zhuǎn)都是靠補(bǔ)貼活著或是套國家補(bǔ)貼,一旦國家沒了補(bǔ)貼,土地流轉(zhuǎn)根本不可能持續(xù)下去,農(nóng)業(yè)目前不賺錢,包了大量的土地在手里大多數(shù)是穩(wěn)賠不賺,出現(xiàn)有土地沒人敢大量承包的尷尬,只有出租方市場沒有承租方市場的土地流轉(zhuǎn)會在相當(dāng)長的一段時間里靠政府補(bǔ)貼過日子。從根本上不解決農(nóng)業(yè)不賺錢的困局,就不可能有更大面積的種植,無人機(jī)的載重提升也就沒有意義。因此,未來相當(dāng)長的一段時間里10KG、15KG載重的無人機(jī)依舊是主流。

  植保無人機(jī)干好一件事就好,即把藥噴好。更多的意淫只能是意淫講故事,把主要的功能完善搭建好,做出皮實耐用的植保機(jī)才是正道,做一款真正好使的植保無人機(jī)還有很大的距離,每款植保機(jī)都有自己的缺陷,腳踏實地的根據(jù)作業(yè)實況來完善自己的產(chǎn)品,基礎(chǔ)功能**重要,把基礎(chǔ)功能做可靠了很不容易。(原標(biāo)題:走入歧途的植保無人機(jī),出路在何方?

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