高科技的約翰迪爾7M-2204拖拉機(jī)有5個(gè)電腦盒，10+個(gè)軟件，通過(guò)2個(gè)CAN總線，把所有的控制器及軟件連接在一起，構(gòu)成整車的控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了各種自動(dòng)功能。這些自動(dòng)功能，簡(jiǎn)化了駕駛員操控的復(fù)雜性，提高了操控的舒適性、作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，同時(shí)降低了燃油消耗，并保證了整機(jī)操控的安全性。

　　各種自動(dòng)功能的含義、設(shè)置和具體應(yīng)用介紹如下：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速巡航功能

　　含義：維持恒定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　設(shè)置：通過(guò)“控制中心顯示屏”實(shí)現(xiàn)。

　　“左箭頭鍵”為“確定鍵“；圓圈定標(biāo)旋鈕，可以順時(shí)針【CW】或逆時(shí)針【CCW】轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　即：設(shè)置了1800轉(zhuǎn)/分為發(fā)動(dòng)機(jī)巡航轉(zhuǎn)速值。

　　要取消設(shè)置的巡航轉(zhuǎn)速，與上述過(guò)程類似。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕至底行顯示1800rpm，按“確定鍵”，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，至“OFF”重新顯示，按確定鍵，即可取消設(shè)置，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，通過(guò)油門(mén)控制轉(zhuǎn)速。

　　應(yīng)用：適用于輕負(fù)荷，需要維持恒定行駛速度的作業(yè)。例如：噴藥、播種等。在黑龍江地區(qū)，用2204拖拉機(jī)帶6壟12行(玉米)或6壟18行(大豆)播種機(jī)。為了保證播種質(zhì)量，行駛速度要求控制在6-8公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般控制在1600-1800轉(zhuǎn)/分【具體與當(dāng)?shù)貤l件有關(guān)】?？梢酝ㄟ^(guò)此功能來(lái)維持需要的轉(zhuǎn)速值，如：1700轉(zhuǎn)/分。在作業(yè)過(guò)程中，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不再需要駕駛員通過(guò)油門(mén)來(lái)控制。恒定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和恒定的速度擋位，保證了需要的恒定行駛速度，從而保證了播種質(zhì)量。同時(shí)，恒定的較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證了更低的燃油消耗。

　　2.速度匹配功能

　　含義：在換區(qū)段檔A、B、……E時(shí)，動(dòng)力檔自動(dòng)向相反的方向改變。即：如果區(qū)段檔升檔，動(dòng)力檔降擋，反之亦然。目的：降低區(qū)段換擋前后，拖拉機(jī)實(shí)際行駛速度的差別，保證區(qū)段換擋的平穩(wěn)性能，提高區(qū)段換擋操作的舒適性和安全性，保證傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

　　設(shè)置：此功能不需要任何的設(shè)置。

　　應(yīng)用：當(dāng)拖拉機(jī)行駛速度高于6.9公里/小時(shí)時(shí)，速度匹配功能自動(dòng)啟用，不需要駕駛員的任何操作。該功能適用于拖拉機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)或在公路上行駛。

　　3.自動(dòng)換擋功能

　　含義：通過(guò)感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)位置，自動(dòng)改變動(dòng)力檔的檔位。

　　設(shè)置：通過(guò)“控制中心顯示屏”設(shè)置，換擋點(diǎn)有“動(dòng)力模式”和“經(jīng)濟(jì)模式”。

　　“左箭頭鍵”為“確定鍵“。

　　按Setting鍵轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕選擇Transmission確定顯示Auto shift point確定顯示Eco & Pwr頁(yè)面轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，在ECO和Pwr之間選擇。ECO代表經(jīng)濟(jì)模式，Pwr代表動(dòng)力模式。

　　應(yīng)用：“動(dòng)力模式”適用于重負(fù)荷作業(yè)，例如：犁地、深松、聯(lián)合整地等。保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出盡可能高的功率，在有限的作業(yè)時(shí)間內(nèi)，完成更多的作業(yè)量，為用戶創(chuàng)造更多收益。工作過(guò)程中，負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力檔會(huì)自動(dòng)降檔；反之亦然。不需要駕駛員的手動(dòng)換擋操作。

　　“經(jīng)濟(jì)”模式適用于輕負(fù)荷田間作業(yè)或運(yùn)輸作業(yè)。例如：黑龍江地區(qū)的第2/3遍中耕作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，負(fù)荷減小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，動(dòng)力檔會(huì)自動(dòng)升檔；反之亦然。與動(dòng)力模式不同的是，允許在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下升檔。目的是：對(duì)于輕負(fù)荷，盡量在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，高檔位條件下工作，達(dá)到節(jié)省燃油的目的，這就是“經(jīng)濟(jì)模式”的內(nèi)涵所在。

　　如果換擋點(diǎn)選擇在動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式之間，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在“動(dòng)力性”和“經(jīng)濟(jì)性”之間尋找平衡點(diǎn)，來(lái)執(zhí)行自動(dòng)換擋功能。

　　4.柔性換擋功能

　　含義：在換動(dòng)力檔的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)向相反的方向改變，換擋完成，會(huì)自動(dòng)回到原來(lái)的轉(zhuǎn)速值。例如：當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)/分，從C2檔升到C3檔，在升檔過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值會(huì)總2000轉(zhuǎn)/分下降，1990，1980，……1830，再回升1850，1880，1990，2000轉(zhuǎn)/分，**后回到原來(lái)的轉(zhuǎn)速值。目的：保證動(dòng)力換擋的平穩(wěn)性，提高動(dòng)力換擋的舒適性和安全性，保證傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

　　設(shè)置：通過(guò)“控制中心顯示屏”設(shè)置。

　　按Setting鍵轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕選擇Transmission確定顯示Softshift確定顯示Enable圖選擇”Enable (PTO off)”:當(dāng)PTO不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，啟用柔性換擋功能；如果PTO軸運(yùn)轉(zhuǎn)，則自動(dòng)取消該自動(dòng)功能。

　　應(yīng)用：適用于非PTO軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)具作業(yè)，如：犁地、耙地、深松、聯(lián)合整地、中耕都可以應(yīng)用。設(shè)置完成后，自動(dòng)啟用，不需要駕駛員的操作。

　　5.運(yùn)輸鎖定和減震功能

　　含義：當(dāng)拖拉機(jī)通過(guò)后三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)“背著”機(jī)具【如：全懸犁】轉(zhuǎn)場(chǎng)或在路面上行駛時(shí)，該功能可以鎖定后三點(diǎn)懸掛的“提升/下降”開(kāi)關(guān)，即使駕駛員意外碰到開(kāi)關(guān)，機(jī)具也不會(huì)意外下降。當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)凹凸不平的地面時(shí)，機(jī)具的重心會(huì)自動(dòng)在一定范圍內(nèi)上下浮動(dòng)，起到主動(dòng)減震的作用，緩解了因地面不平而導(dǎo)致的對(duì)拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，提高駕駛的舒適性和安全性，有助于提高行駛速度，縮短轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間，提高有效作業(yè)時(shí)間。

　　設(shè)置：通過(guò)“控制中心顯示屏”設(shè)置。

　　提升機(jī)具至設(shè)定的運(yùn)輸位置按“Lock”鍵在顯示屏右下角有“鎖+彈簧”的圖標(biāo)，即表明設(shè)置完成。

　　應(yīng)用：適用于拖拉機(jī)帶全懸掛機(jī)具，如：翻轉(zhuǎn)犁等，轉(zhuǎn)場(chǎng)或在路面上行駛時(shí)使用。

　　注意：到達(dá)下一個(gè)作業(yè)地塊，開(kāi)始作業(yè)前，需要按下“Lock”，解除鎖定。

　　6.SCV閥的自動(dòng)復(fù)位功能

　　含義：操作SCV閥給機(jī)具油缸供油，到油缸到頭不需要繼續(xù)供油時(shí)，SCV閥自動(dòng)回到中立位置，停止供油。

　　設(shè)置：駕駛員坐在座位上，打開(kāi)后窗戶，順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)SCV閥頂蓋到極限位置，使“油缸圖標(biāo)”對(duì)準(zhǔn)座椅方向，即完成了“油缸功能”的設(shè)置。將機(jī)具油管與相應(yīng)SCV閥的快速接頭連接。

　　應(yīng)用：當(dāng)拖拉機(jī)帶翻轉(zhuǎn)犁作業(yè)，在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員只需操作SCV閥至供油鎖定位置，SCV閥即自動(dòng)給犁的翻轉(zhuǎn)油缸供油，完成犁的翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)油缸伸出到頭，SCV閥自動(dòng)解鎖，回到中立位置。降低了駕駛員地頭轉(zhuǎn)彎操作的復(fù)雜性，提高了舒適性和轉(zhuǎn)彎效率，同時(shí)提高了液壓系統(tǒng)的可靠性和安全性。

　　相信這些自動(dòng)功能，為用戶帶來(lái)的不僅僅是舒適的駕駛和操控體驗(yàn)，還有更低的使用成本，更高的作業(yè)效率，**終為用戶帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的收益。

　　更多具體操作，請(qǐng)參見(jiàn)“駕駛員操作手冊(cè)”。