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中國(guó)農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易6年來首次同現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
2015年是中國(guó)農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易近6年來較為慘淡的一年。
雖然貿(mào)易額并非六年**低,但這一年,農(nóng)機(jī)進(jìn)出口同比雙雙出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),這不得不讓我們警惕起來。
2015年的農(nóng)機(jī)出口緣何走低?具體市場(chǎng)表現(xiàn)如何?
2015年,農(nóng)機(jī)進(jìn)出口額同比增幅走到拐點(diǎn)上。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,去年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額124.44億美元,同比下降4.63%。較全國(guó)機(jī)械行業(yè)低3.5個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差78.94億美元,同比下降2.35%。將農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易的形勢(shì)一舉推到了零下的“冰點(diǎn)”,刷新了出口低速增長(zhǎng)的新紀(jì)錄。2016年,農(nóng)機(jī)出口面臨更加復(fù)雜多變的形勢(shì),出口貿(mào)易形勢(shì)依然低迷,預(yù)計(jì)比2015年略有好轉(zhuǎn)但難以有實(shí)質(zhì)性改觀,但農(nóng)機(jī)進(jìn)口依然會(huì)沿下滑通道運(yùn)行,農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易的拐點(diǎn)已經(jīng)呈現(xiàn)。
進(jìn)、出口雙雙下滑,同比增幅跌宕起伏
農(nóng)機(jī)出口貿(mào)易走出新低點(diǎn)。從農(nóng)機(jī)出口同比走勢(shì)分析,2015年農(nóng)機(jī)出口市場(chǎng)創(chuàng)下6年來的**差業(yè)績(jī)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全年實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易額101.69億美億,同比下降3.8%,高出機(jī)械行業(yè)0.4個(gè)百分點(diǎn)。
回溯自2010年至2015年6年間我國(guó)農(nóng)機(jī)出口走勢(shì)特點(diǎn),可謂跌宕起伏。2011年,農(nóng)機(jī)出口大幅度攀升,同比增長(zhǎng)29.7%;之后的2012年、2013年同比增幅跌入個(gè)位數(shù),但呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長(zhǎng)的特點(diǎn),2014年一度重占兩位數(shù)高地。2015年再度跌進(jìn)負(fù)增長(zhǎng)的通道。
農(nóng)機(jī)進(jìn)口跌跌不休。從2015年農(nóng)機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)分析,海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口額22.8億美元,同比下降8.3%,低出機(jī)械行業(yè)5.3個(gè)百分點(diǎn)。從2010年至2015年的6年間的進(jìn)口市場(chǎng)走勢(shì)看,在經(jīng)歷了2011年的大幅度增長(zhǎng)后,同比增幅持續(xù)低位運(yùn)行,2014年、2015年連續(xù)兩年市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
2015年,在世界經(jīng)濟(jì)放緩,外需不振的情況下,全球性的農(nóng)機(jī)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易收縮,農(nóng)機(jī)商品價(jià)格斷崖式下降,這是我國(guó)農(nóng)機(jī)外貿(mào)下滑的重要原因。而2015年全球農(nóng)機(jī)貿(mào)易都在迅速下降,在全球的貿(mào)易額當(dāng)中,中國(guó)農(nóng)機(jī)下降幅度是**低的。
貿(mào)易順差下跌,出口貢獻(xiàn)率下降
我國(guó)農(nóng)機(jī)出口正面臨著傳統(tǒng)出口產(chǎn)品與外貿(mào)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)調(diào)整之間的矛盾,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降成為農(nóng)機(jī)出口面臨的**大問題,務(wù)必引起我國(guó)農(nóng)機(jī)出口企業(yè)的警惕。2015年,我國(guó)農(nóng)機(jī)出口順差增幅的小幅度滑坡,說明我國(guó)農(nóng)機(jī)出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在遭遇蠶食和削弱。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口順差78.94億美元,同比小幅下降2.35%,這是自2011年以來首度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)?;厮萁晡覈?guó)農(nóng)機(jī)出口順差走勢(shì),在經(jīng)歷了2011—2014年連續(xù)四年同比增長(zhǎng)的情形下,2015年同比增幅戛然而止,預(yù)示著我國(guó)農(nóng)機(jī)出口貿(mào)易面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn),加速出口結(jié)構(gòu)調(diào)整或?qū)⒊蔀橹袊?guó)農(nóng)機(jī)出口企業(yè)的必然選擇。
出口貢獻(xiàn)率下降。作為拉動(dòng)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)三駕馬車之一的農(nóng)機(jī)出口,其貢獻(xiàn)率同比增幅正逐年走低。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4523.6億元,出口額598.1億元(人民幣),占比13.22%,創(chuàng)下5年來的新低。從近5年,農(nóng)機(jī)出口的貢獻(xiàn)率(農(nóng)機(jī)出口額與農(nóng)機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比率)走勢(shì)看,作為拉動(dòng)中國(guó)三駕馬車之一的出口貿(mào)易,對(duì)農(nóng)機(jī)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率呈現(xiàn)逐年下降之勢(shì)。
進(jìn)、出口結(jié)構(gòu)改變,大型農(nóng)機(jī)受寵
從2015年農(nóng)機(jī)進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析,進(jìn)出口結(jié)構(gòu)不約而同的發(fā)生變化,國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)需求大型化趨勢(shì)日漸凸顯。
出口市場(chǎng)大型化趨勢(shì)驟然加劇。從出口市場(chǎng)分析,我國(guó)主要出口產(chǎn)品出現(xiàn)出口大型化趨勢(shì)。以拖拉機(jī)出口市場(chǎng)為例,雖然出口產(chǎn)品依然以中小型為主,但在經(jīng)歷2013年、2014年連續(xù)兩年的下滑后,2015年,單臺(tái)均價(jià)漲猛漲600美元,其中,輪式拖拉機(jī)單臺(tái)均價(jià)漲至2500多美元,回到2012年的水平,說明我國(guó)拖拉機(jī)出口結(jié)構(gòu)加速調(diào)整,大型化趨勢(shì)表現(xiàn)強(qiáng)烈。
無獨(dú)有偶,我國(guó)收獲機(jī)械出口市場(chǎng)的出口價(jià)格也出現(xiàn)較大漲幅。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,出口收獲機(jī)械單臺(tái)均價(jià)上漲1300美元,同比增長(zhǎng)25.15%。從2011年至2015年5年間,我國(guó)收獲機(jī)械出口單臺(tái)均價(jià)走勢(shì)分析,在經(jīng)歷了2013年、2014年連續(xù)兩年的下行之后,重回2012年的價(jià)格水準(zhǔn)。其中,2015年的根莖或塊莖、甘蔗收獲機(jī)械,單臺(tái)出口均價(jià)分別上揚(yáng)5.8萬美元和2.4萬美元,大型化趨勢(shì)更加突出。
進(jìn)口大型化趨勢(shì)不輸出口。受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)調(diào)整影響,我國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)大型化趨勢(shì)愈加凸顯。
以拖拉機(jī)出口市場(chǎng)為例,2015年進(jìn)口單臺(tái)均價(jià)大幅度攀升,由2014年的4.12萬美元/臺(tái),猛增至6.3萬美元/臺(tái),單臺(tái)均價(jià)猛增2.11億美元,同比增長(zhǎng)50.25%。從近年拖拉機(jī)出口單臺(tái)均價(jià)走勢(shì)分析,在經(jīng)歷了2011年的高價(jià)位后,2012年~2014年,連續(xù)三年徘徊在4萬余美元/臺(tái)左右,2015年大幅度攀升,說明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求正發(fā)生重大調(diào)整,大型化趨勢(shì)日強(qiáng),而國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)制造業(yè)尚不能滿足市場(chǎng)需求。
再如收獲機(jī)械市場(chǎng)的進(jìn)口,也出現(xiàn)類似情況。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,收獲機(jī)械出口單臺(tái)價(jià)格平均增長(zhǎng)5.85萬美元,同比增幅49.46%。從品類分析,在五類進(jìn)口品類中,只有聯(lián)合收獲機(jī)械較之2014年同期單臺(tái)均價(jià)出現(xiàn)下降,其余均呈上升之勢(shì),根莖或塊莖、其它未列明收獲機(jī)械大幅度增長(zhǎng)。
出口品類分散,集中度小幅上揚(yáng)
2015年,我國(guó)農(nóng)機(jī)出口呈現(xiàn)出口品類較為分散,主流出口品類小幅上揚(yáng)的特點(diǎn)。從出口額前10的農(nóng)機(jī)品類中分析,累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口額54.53億美元,同比下滑1.85%;占比53.63%,較之2014年同期上揚(yáng)1.04%。在前10大出口品類中,同比呈現(xiàn)出“7降3升”(見下圖)的特點(diǎn)。位居前兩位的半掛車用的公路牽引車、非自推進(jìn)的鉆探或鑿井機(jī)械同比分別下降4.1%和12.2%。割刀水平旋轉(zhuǎn)草坪、公園或運(yùn)動(dòng)場(chǎng)機(jī)動(dòng)割草機(jī)、挖泥船、其他8433所列機(jī)械的零件三類出口產(chǎn)品出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。
2015年出口不同品類同比走勢(shì)
出口區(qū)域轉(zhuǎn)移,主流市場(chǎng)集中度增長(zhǎng)
2015年,我國(guó)農(nóng)機(jī)出口區(qū)域出現(xiàn)較大變化,呈現(xiàn)兩個(gè)突出特點(diǎn):第一,主流出口區(qū)域轉(zhuǎn)移。以拖拉機(jī)出口區(qū)域變化為例,2015年我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口151國(guó),較之2014年減少3個(gè)國(guó)家。出口國(guó)出現(xiàn)巨大變化,由東歐向南美洲轉(zhuǎn)移。從出口前14位的國(guó)家看,累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口額18979.4萬美元,同比增長(zhǎng)1.4%,占比61.8%,較之去年同期提高1.7%。從出口區(qū)域的變化分析,我國(guó)農(nóng)機(jī)出口正由東歐、亞洲向美洲轉(zhuǎn)移。對(duì)古巴出口額達(dá)到4682.7萬美元,同比增長(zhǎng)47倍,占比提高了14.9個(gè)百分點(diǎn)。
2015年拖拉機(jī)出口額前14位區(qū)域同比走勢(shì)
從聯(lián)合收割機(jī)出口區(qū)域分析,其主流出口區(qū)域依然集中在亞洲,但集中度大幅度提高。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,聯(lián)合收割機(jī)出口74個(gè)國(guó)家和地區(qū),較之2014年增加了1個(gè)國(guó)家,亞洲出口額占90%以上。出口前10個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)出口額1.69億美元,同比增長(zhǎng)42.8%,占比92.26%,較之2014年同期上揚(yáng)23.91個(gè)百分點(diǎn)。出口位居前三的國(guó)家同比均出現(xiàn)較大增長(zhǎng),占據(jù)半壁江山。
2015年聯(lián)合收割機(jī)出口額同比走勢(shì)
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