中聯(lián)重科迅速切入農(nóng)業(yè)機械市場，目標(biāo)是成為中國第一、全球前五的農(nóng)機制造商。

　　“中聯(lián)重科要做全國**大的農(nóng)機制造商，中國**大的環(huán)境裝備制造商，**強的環(huán)境產(chǎn)業(yè)投資商，還將尋求新的產(chǎn)業(yè)機會。”中聯(lián)重科股份有限公司(下稱“中聯(lián)重科”，000157.SZ)董事長詹純新稱。

　　從2011年開始轉(zhuǎn)型至今，這家全球排名第6的工程機械企業(yè)，通過并購方式快速拓展新板塊，一步步“去工程機械化”，轉(zhuǎn)型為集工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械和金融服務(wù)等多板塊業(yè)務(wù)于一體的裝備制造企業(yè)。

　　砍掉無優(yōu)勢產(chǎn)品板塊，并購催生新增長點

　　“我們將堅決砍掉沒有優(yōu)勢、不符合未來方向的產(chǎn)品板塊。”關(guān)于工程機械板塊，詹純新連用四個“整理”來表達(dá)其戰(zhàn)略方向，即“整理”技術(shù)與產(chǎn)品、商業(yè)模式、管理模式和經(jīng)營觀念，其核心是要打造智能化、“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)品。

　　迫使詹純新做出取舍的是嚴(yán)峻的行業(yè)形勢。從1992年成立至2012年的20年里，中聯(lián)重科保持著50%以上的復(fù)合增長率，2012年實現(xiàn)營業(yè)收入480.7億元，但2014年下滑至258.51億元。

　　在業(yè)內(nèi)，中聯(lián)重科是全球工程機械產(chǎn)品矩陣**齊全的企業(yè)，其產(chǎn)品包括混凝土泵車、挖掘機、汽車起重機等51個產(chǎn)品系列、1200多個品種。如此龐大的產(chǎn)品線，曾經(jīng)是中聯(lián)重科的巨大優(yōu)勢，如今則漸成包袱。

　　中聯(lián)重科2014年年報顯示，混凝土機械、起重機械兩大主要產(chǎn)品市場需求進(jìn)一步萎縮，其營業(yè)收入同比分別下降38.6%和40.52%。中聯(lián)重科副總裁孫昌軍坦言，混凝土機械、起重機械已經(jīng)進(jìn)入“低增長、低利潤”的雙低時代，公司對這一形勢有著清醒的認(rèn)識。

　　原有的主導(dǎo)產(chǎn)品持續(xù)萎靡，升降機、干混砂漿設(shè)備、機制砂設(shè)備等產(chǎn)品則成為中聯(lián)重科新的方向，先后并購全球干混砂漿設(shè)備第**品牌——德國M-TEC公司與荷蘭的升降機企業(yè)Raxtar公司，在細(xì)分市場快速發(fā)力。

　　詹純新介紹，收購M-TEC只用了幾個億人民幣，就占領(lǐng)了全球干混砂漿行業(yè)的制高點，還有荷蘭Raxtar公司，美國曼哈頓國貿(mào)大廈倒了以后新修的樓用的**大的升降機就是它的。

　　中聯(lián)重科混凝土機械公司副總經(jīng)理鄭波表示，干混砂漿市場就如同20年前的混凝土市場，在國外已經(jīng)相當(dāng)成熟，但國內(nèi)剛起步，成長空間非常大，干混砂漿市場正成為新的增長點。

　　收購意大利LADURNER，全方位進(jìn)軍環(huán)境產(chǎn)業(yè)

　　5月28日，在第八屆中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)大會上，環(huán)保部規(guī)劃財務(wù)司司長趙華林表示，“十三五”時期，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投資有望達(dá)到17萬億元。

　　2005年至2014年，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械銷售額從3.09億元增長至40.2億元，年均復(fù)合增速33.0%。今年1至4月份銷售額近14億元，較同期增長16%。但從另一方面看，高達(dá)60%的市場占有率，意味著其原有的環(huán)衛(wèi)機械難以實現(xiàn)更大的規(guī)模。

　　6月1日，中聯(lián)重科收購意大利LADURNER公司，標(biāo)志其從環(huán)衛(wèi)設(shè)備提供商到環(huán)境產(chǎn)業(yè)整體方案提供商和投資運營商轉(zhuǎn)型。

　　詹純新表示：“環(huán)境產(chǎn)業(yè)實質(zhì)上包括裝備制造、運營與投資三大板塊。中聯(lián)重科收購LADURNER公司以后，將在三個方向進(jìn)入環(huán)境產(chǎn)業(yè)。我們要做中國**大的環(huán)境裝備制造商，我們要做**有經(jīng)驗的運營商，我們要做**強的環(huán)境產(chǎn)業(yè)投資商。”

　　據(jù)了解，意大利LADURNER公司成立于1990年，是歐洲領(lǐng)先的環(huán)境和可再生能源全方位解決方案提供商及投資運營商。如何把LADURNER公司的技術(shù)與運營經(jīng)驗嫁接到國內(nèi)市場，迅速拓展其環(huán)保業(yè)務(wù)，是中聯(lián)重科的下一步棋。

　　在收購LADURNER公司4天后，6月5日，中聯(lián)重科出資4573.76萬元收購淮安晨潔公司96%股權(quán)，獲得國內(nèi)首個特許經(jīng)營項目。

　　中聯(lián)重科副總裁、環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理陳培亮說，中聯(lián)重科未來將利用已有的優(yōu)勢，繼續(xù)借助資本市場，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步整合優(yōu)質(zhì)資源，繼續(xù)加大對環(huán)境產(chǎn)業(yè)的投資力度。

　　或加大農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域并購力度

　　農(nóng)業(yè)機械是中聯(lián)重科另一個重點投入的新興板塊。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年全國規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入4180.65億元，同比增長8.79%。農(nóng)業(yè)部提出，力爭在2020年將耕種收機械化水平提高到70%，基本實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化。

　　與此同時，我國大部分農(nóng)機產(chǎn)品技術(shù)含量低、準(zhǔn)入門檻低，市場分散，競爭激烈，福田雷沃、一拖股份兩家收入規(guī)模**大的公司，市場占有率還不足5%。

　　在不到兩年的時間里，中聯(lián)重科迅速切入農(nóng)業(yè)機械市場。2014年初，中聯(lián)重科副總裁李江濤在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時表示，我國高端農(nóng)機市場卻掌握在國外企業(yè)手中，中聯(lián)重科將以自身的制造優(yōu)勢和大資本的優(yōu)勢，要像工程機械一樣，占領(lǐng)市場。

　　2014年8月20日，中聯(lián)重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布，中聯(lián)重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份，弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%。

　　在農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，奇瑞重工實現(xiàn)了耕、種、管、收、烘干等全程農(nóng)業(yè)機械制造全系列產(chǎn)品研發(fā)，已成為國內(nèi)跨度**大、產(chǎn)品品種齊全的農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)。對中聯(lián)重科來說，此次收購不僅改變了我國農(nóng)機行業(yè)格局，更重要的則是王金富團隊的加盟。

　　王金富被稱為中國農(nóng)機第一人，曾一手打造福田雷沃。2014年，福田雷沃全年實現(xiàn)銷售收入達(dá)到219.8億元，其中，農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售超過14萬臺，銷售收入超過100億元，是我國**大的農(nóng)機制造企業(yè)。

　　據(jù)李江濤透露，中聯(lián)重科農(nóng)機板塊位居全國第三，今年的營收目標(biāo)是50億元，約為雷沃重工農(nóng)機板塊營收的50%，而世界農(nóng)機制造巨頭美國約翰迪爾公司2014年農(nóng)機板塊銷售收入高達(dá)263.8億美元。按照詹純新的計劃，中聯(lián)重科的目標(biāo)是成為中國第一，全球前五大農(nóng)機制造商，重點攻克大發(fā)動機和傳動系統(tǒng)這兩大行業(yè)軟肋。

　　若要再現(xiàn)雷沃重工與奇瑞重工的成長奇跡，單純的內(nèi)生式增長無疑難以實現(xiàn)這一目標(biāo)。中聯(lián)重科或?qū)⒃俅螕]舞并購之劍。孫昌軍表示，未來在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域也期盼找到心儀的合作伙伴，在合適的時候、以合適的價格，借力海外伙伴和市場進(jìn)行發(fā)展。

　　孫昌軍介紹，以目前的形勢看，今年農(nóng)機板塊和環(huán)境產(chǎn)業(yè)板塊合計營業(yè)收入將超過100億元，在中聯(lián)重科的收入結(jié)構(gòu)中占比三分之一以上，今后還將繼續(xù)上升。“除了農(nóng)機和環(huán)境產(chǎn)業(yè)，公司消防機械也已走到行業(yè)前列，中聯(lián)重科已經(jīng)不是一家單一的工程機械企業(yè)，而是多個板塊齊頭并進(jìn)的高端裝備制造企業(yè)，對這一點，資本市場仍未給予足夠的理解。”

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