2月14日晚，由中方承建的安哥拉**長鐵路--本格拉鐵路正式建成通車，這是繼援建坦贊鐵路之后，中國在海外修建的**長鐵路。在鐵路修建的過程中，雷沃裝載機在填墊沼澤、加固路基，沙石土方、伐木、枕木搬運等重負荷工作中發(fā)揮了重大作用，成為鐵路建設的主力軍。

　　據了解，在安哥拉鐵路建設中，從設計到施工全部采用了中國鐵路的建設標準，建材、機械設備等全部在中國采購。中方承建公司相關負責人說：“在安哥拉近十年的時間里，參與鐵路修建的機械設備中有80余臺雷沃裝載機。從使用情況來看，雷沃裝載機無論在產品可靠性、作業(yè)效率，還是燃油經濟性來說，在諸多品牌中都是首屈一指的，在某些指標上已接近或超過了國際大牌。同時，福田雷沃重工常年派出服務人員進行跟蹤服務，售后工作很到位，我們用著很安心，使項目能夠按時完成。”

雷沃裝載機奮戰(zhàn)在鐵路施工現場

　　據福田雷沃重工相關負責人介紹，雷沃裝載機傳承歐洲先進技術，始終把產品質量放在第一位，力求配套資源與裝載機整體設計的完美匹配，努力將整車的質量、可靠性做到**佳，同時雷沃裝載機時刻關注用戶需求及產品適用性，根據客戶需求及市場反饋的信息及時改善，提升產品性能與適應性，爭做適應性**好、客戶**滿意的產品。同時，根據全球不同地區(qū)的工況、氣候等不同特點，開發(fā)符合當地特點的產品，在海外市場的開拓中更“接地氣”。得知雷沃裝載機參加援建安哥拉鐵路項目后，針對安哥拉境內沙漠多，氣候干燥的特點，福田雷沃重工對裝載機的空濾器進行了改良，有效增強了空濾效果，極大降低發(fā)動機早期磨損，提高了產品適應性，受到用戶的好評。

　　據悉，由雷沃裝載機參與修建的本格拉鐵路，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網接軌，實現南部非洲鐵路的互聯互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道。與此同時，福田雷沃重工以參加援建項目為契機，借助中國“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，摸準市場脈搏，開發(fā)“簡約、適用、對路”的產品，采取差異化的投放策略，使雷沃產品更好的適應各地的工況環(huán)境，在助力沿線國家和地區(qū)區(qū)域經濟發(fā)展的同時，也促進了雷沃產品在當地市場的開拓。

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