——2014年遭遇“滑鐵盧”   2015年將往何處去

　　2014年，拖拉機(jī)市場(chǎng)突然變臉，創(chuàng)下多年未有的**差業(yè)績(jī)，大中小拖拉機(jī)全面下滑，其下滑幅度之大，著實(shí)讓業(yè)內(nèi)人士始料未及。市場(chǎng)調(diào)查顯示，去年累計(jì)銷(xiāo)售各種型號(hào)拖拉機(jī)188.49萬(wàn)臺(tái)，同比下降11.37%，其中，大中拖、小拖分別銷(xiāo)售47.36萬(wàn)臺(tái)、141.13萬(wàn)臺(tái)，同比分別下降8.66%、12.24%。　　

　　需求結(jié)構(gòu)調(diào)整   多重因素催生市場(chǎng)變局　　

　　2014年大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)變臉看似在預(yù)料之外，其實(shí)在情理之中。如果我們仔細(xì)分析大中型拖拉機(jī)的基本發(fā)展現(xiàn)狀與2014年面臨的各種客觀環(huán)境，不難看出市場(chǎng)已經(jīng)早于2010年即出現(xiàn)拐點(diǎn)跡象，突出表現(xiàn)為內(nèi)生性需求因飽和開(kāi)始減弱，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化。

　　大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的刺激下，連續(xù)多年保持高位運(yùn)行。年度需求量從2001年的3.5萬(wàn)臺(tái)猛增至2013年的42.1萬(wàn)臺(tái)，尤其自2004年之后，年度需求量逐年提高，年度同比增幅**高時(shí)達(dá)到91.4%。大中型拖拉機(jī)保有量也水漲船高，2013年高達(dá)527.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.6%。機(jī)耕水平隨之攀升至76%，在平原區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)耕作機(jī)械化。拖拉機(jī)市場(chǎng)需求動(dòng)力由剛性需求逐漸過(guò)渡到市場(chǎng)更新的拉動(dòng)，市場(chǎng)趨于飽和。保有量的持續(xù)擴(kuò)張帶來(lái)的直接后果是拖拉機(jī)作業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，拖拉機(jī)經(jīng)營(yíng)收益出現(xiàn)較大幅度滑坡，對(duì)拖拉機(jī)市場(chǎng)潛在消費(fèi)者產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。

　　另外，2014年單臺(tái)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降，消費(fèi)者寄希望于拖拉機(jī)的降價(jià)，許多區(qū)域出現(xiàn)持幣待購(gòu)現(xiàn)象。而區(qū)域自然災(zāi)害傳導(dǎo)至市場(chǎng)終端，也導(dǎo)致了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的下降。值得注意的是，農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)機(jī)大戶(hù)的崛起，尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速，導(dǎo)致我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化，大型拖拉機(jī)的增長(zhǎng)，從數(shù)量上也降低了拖拉機(jī)市場(chǎng)的需求?！?/p>

　　周期性需求變化影響市場(chǎng),今年或?qū)⑿》蠐P(yáng)　　

　　大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展，自2010年開(kāi)始已經(jīng)進(jìn)入了成熟期，增速放緩，結(jié)構(gòu)調(diào)整特點(diǎn)突出，2014年總體運(yùn)行正是在這種大氣候中發(fā)生的。2015年拖拉機(jī)市場(chǎng)將往何處去？　　

　　市場(chǎng)飽和，結(jié)構(gòu)性調(diào)整成為推動(dòng)市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?。我?guó)拖拉機(jī)保有量巨大，市場(chǎng)早于多年前即以飽和。從機(jī)耕率分析，2013年我國(guó)機(jī)耕率達(dá)到76%，2014年將直逼78%，這個(gè)數(shù)據(jù)意味著在我國(guó)可機(jī)耕的范圍內(nèi)，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)耕作機(jī)械化。由此，我們可以得出這樣的結(jié)論：市場(chǎng)需求主要來(lái)自于結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來(lái)的更新?！?/p>

　　增速放緩，需求升級(jí)。隨著土地流轉(zhuǎn)以及購(gòu)機(jī)政策的引導(dǎo)，終端客戶(hù)構(gòu)成發(fā)生明顯的變化，以合作社、農(nóng)機(jī)大戶(hù)、種植大戶(hù)為代表的大客戶(hù)比重明顯上升。由此決定了客戶(hù)需求快速升級(jí)，小拖發(fā)展至中拖、水田作業(yè)馬力升級(jí)至70—90馬力、中原區(qū)域客戶(hù)向120馬力、四驅(qū)機(jī)型發(fā)展。這些變化進(jìn)一步詮釋了我國(guó)未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求的新變化。產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級(jí)，100馬力及以上大拖將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中以合作社、農(nóng)機(jī)大戶(hù)、種植大戶(hù)為代表的大客戶(hù)比重明顯上升。

　　從區(qū)域市場(chǎng)判斷，“三北”作為我國(guó)大中型拖拉機(jī)的主流市場(chǎng)，近年不會(huì)發(fā)生根本性變化，如果有變化，也只是內(nèi)部之間的隨機(jī)性調(diào)整。從市場(chǎng)分析，東北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈，中原區(qū)域由于拖拉機(jī)作業(yè)功能單一化，拖拉機(jī)收益下降，市場(chǎng)需求動(dòng)力不足，產(chǎn)品動(dòng)力升級(jí)較明顯；以新疆為代表的西北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅滑坡。　

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇，洗牌加速。隨著市場(chǎng)消費(fèi)的理性化，消費(fèi)者由過(guò)去關(guān)注價(jià)格將進(jìn)一步向品牌轉(zhuǎn)化，隨著中國(guó)一拖、福田雷沃、常州東風(fēng)、約翰迪爾等企業(yè)推出大型動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，大中拖市場(chǎng)需求格局或?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)生重大變化：一是產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)含量、服務(wù)保障有了更深刻的理解，消費(fèi)回歸理性成為歷史的必然。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層次進(jìn)一步提高，高性能、創(chuàng)新產(chǎn)品將成為大品牌競(jìng)爭(zhēng)的利器；三是集中度提高。隨著農(nóng)機(jī)市場(chǎng)環(huán)境的巨大變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得更加充分，部分中小企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局，行業(yè)洗牌加速，市場(chǎng)集中度的提高成為必然?！　?/p>

　　高位運(yùn)行，小幅反彈。從2015年拖拉機(jī)市場(chǎng)面臨的發(fā)展環(huán)境分析，市場(chǎng)需求或?qū)⒊尸F(xiàn)出需求量保持高位運(yùn)行，增幅小幅反彈的特點(diǎn)。中型拖拉機(jī)市場(chǎng)主要受市場(chǎng)周期性需求影響，呈現(xiàn)出規(guī)律性的變化。預(yù)計(jì)2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈，銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到25萬(wàn)臺(tái)左右，增幅徘徊在5%上下。　

　　大型拖拉機(jī)從需求量判斷，今后幾年增幅會(huì)在12萬(wàn)臺(tái)左右徘徊，內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大馬力方向發(fā)展。2015年或?qū)⒒謴?fù)性增長(zhǎng)，并逐年遞增。　

　　根據(jù)我國(guó)大型拖拉機(jī)基本發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的環(huán)境，預(yù)計(jì)2015年100馬力以上大型拖拉機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售或?qū)⑦_(dá)到5.5萬(wàn)臺(tái)左右，以4%左右的增幅小幅反彈?！?/p>

　　小型拖拉機(jī)受整體環(huán)境的影響，2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈，達(dá)到175萬(wàn)臺(tái)，增幅在3%—5%之間徘徊。