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農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼再次擴(kuò)大農(nóng)機(jī)企業(yè)加快擴(kuò)張
農(nóng)機(jī)出口大幅下降,國內(nèi)補(bǔ)貼資金規(guī)模一再提升,這讓更多的農(nóng)機(jī)企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向中國市場。
20億、40億、130億,從2007年到2009年中國政府對農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼資金規(guī)模逐年增長。而2010年,這一數(shù)字將再次提高。
12月29日,國家農(nóng)業(yè)部副部長張?zhí)伊衷谌珖r(nóng)業(yè)機(jī)械化工作會議上透露出這一訊息。記者從接近農(nóng)業(yè)部的一位人士處了解到,2010年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金規(guī)模有望提高到150億-180億元,加大補(bǔ)貼力度的目的則是為了提高我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度。
“預(yù)計2009年全國耕種收綜合機(jī)械化水平可達(dá)48.8%,比上一年增長3%”,張?zhí)伊直硎荆?010年的目標(biāo)是“耕種收綜合機(jī)械化水平力爭達(dá)到52%。比上一年提高3個百分點”。
據(jù)張?zhí)伊纸榻B,預(yù)計2009年全國農(nóng)機(jī)總動力達(dá)到8.75億千瓦,比上年增長6.4%。而全年規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值預(yù)計可達(dá)2300億元,利潤會超過100億元。“2010年農(nóng)機(jī)總動力為9.2億千瓦。”
來自國家統(tǒng)計局的數(shù)字表明,今年1-10月我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的產(chǎn)值1872.49億元,同比增長23.30%。自2002年以來,農(nóng)機(jī)行業(yè)的年增長率都保持在20%以上。
國家加大農(nóng)機(jī)化進(jìn)程的眾多動作讓國內(nèi)企業(yè)自然不愿意錯失這樣的良機(jī)。山東五征集團(tuán)則針對國內(nèi)的形勢為農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)制定了規(guī)劃。“我們預(yù)計明年的銷售達(dá)到12億,未來五年達(dá)到50億。”山東五征集團(tuán)公司董事長姜衛(wèi)東告訴本報說。
來自山東的時風(fēng)集團(tuán)、洛陽中收機(jī)械裝備亦透露出借勢發(fā)展的訊息。
公開訊息表明,2010年我國將進(jìn)一步擴(kuò)大中央補(bǔ)貼機(jī)具種類范圍,由2009年的12大類38小類128個品目擴(kuò)大到2010年的12大類45小類180個品目。
“從來沒有一個國家對農(nóng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)支持像中國這么高。”中國一拖集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王克俊接受本報采訪時稱。中國企業(yè)自然不會錯失機(jī)會。
“我們的增長點還是目前的中國市場。”王克俊表示,中國一拖將在黑龍江新建160馬力以上的拖拉機(jī)及配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地。新廠的投資額“目前集團(tuán)還在規(guī)劃,之前計劃投資幾億元”。
實際上,促使中國一拖做此改變還源于其出口業(yè)務(wù)的大幅下降。
據(jù)王克俊介紹說,在金融危機(jī)的影響下,“我們的出口業(yè)務(wù)下滑了70%。在海外的5個總裝廠受到金融危機(jī)的影響很大,一些工廠投產(chǎn)之后其產(chǎn)量沒有得到很大的提升。我們對于明年的國際市場不會給予太高的希望。”
數(shù)據(jù)顯示,前十個月,我國農(nóng)機(jī)出口額為41.42億美元,同比下降了23.99%。其中影響**大的是拖拉機(jī)行業(yè),出口下降43.35%,運(yùn)輸車出口下降31.67%。
實際上,中國的農(nóng)機(jī)化發(fā)展以及國際農(nóng)機(jī)化環(huán)境的改變促使國內(nèi)外企業(yè)改變了中國的布局。
而全球的出口業(yè)務(wù)亦在下降當(dāng)中。歐洲保護(hù)協(xié)會(CEMA)發(fā)布2009年6月份歐盟農(nóng)機(jī)行業(yè)的景氣指數(shù)是-67.6,一年前的6月份是71.6。德國1-9月拖拉機(jī)出口同比下降28.4%,農(nóng)具出口下降25.4%,出口額所占農(nóng)機(jī)總產(chǎn)值的比重,由2008年的75%下降到2009年的69%。日本今年上半年出口同比下降了38.8%,使農(nóng)機(jī)行業(yè)總體銷售下降了20%。
目前世界農(nóng)機(jī)巨頭美國迪爾、愛科、紐荷蘭、日本久保田等跨國公司都已經(jīng)進(jìn)駐中國。
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