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中國一拖寒冬捕魚
為了更好地參與國內(nèi)外競爭,中國一拖從西非的科特迪瓦開始向國際進(jìn)發(fā)。如今,中國一拖在“象牙海岸”種下的“樹苗”,已經(jīng)長成茂密的森林。在這個出口受挫的“冬天”,中國一拖的出口業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。
隨著全球金融風(fēng)暴的來臨,今年眾多中國出口企業(yè)迎來了“寒冷的冬天”,出口額增幅大大放緩。
然而,與此形成鮮明對比的是,中國一拖集團(tuán)有限公司(以下簡稱一拖)的出口業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。從2006年開始每年都以55%以上的速度高速增長,今年上半年出口總額更比去年同期增長82.73%。一拖農(nóng)機(jī)產(chǎn)品成功突破了國際農(nóng)機(jī)巨頭的合圍,穩(wěn)坐我國70馬力以上大輪拖拉機(jī)出口量的“頭把交椅”。
取得如此驕人的業(yè)績,中國一拖的訣竅在哪里?
“出走”
“‘東方紅’雖然出身‘農(nóng)門’,但要在世界品牌之林揮起自己的手臂,必須在生存與發(fā)展之間尋求一條現(xiàn)實(shí)的出路。”中國一拖集團(tuán)公司董事長、黨委書記劉大功關(guān)于“東方紅”品牌建設(shè)發(fā)展的這番話語,是對中國一拖集團(tuán)公司品牌建設(shè)發(fā)展之路的**好詮釋。
上世紀(jì)90年代初,經(jīng)歷10余年市場的洗禮,一拖認(rèn)識到,單純依靠國內(nèi)資源和國內(nèi)市場,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)自身發(fā)展和國際市場的要求。
在此理念下,一拖引進(jìn)意大利菲亞特技術(shù),并依靠自有的國家級技術(shù)中心,成功進(jìn)行二次技術(shù)創(chuàng)新,研制出了第一代東方紅大輪拖,有關(guān)專家給出了“使我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了20年”的評價。
隨后,通過在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)上的集成創(chuàng)新,一拖圍繞大輪拖產(chǎn)品打造出一條“黃金供應(yīng)鏈”。
目前,中國一拖不但成為我國****一個能夠批量生產(chǎn)25馬力至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè),而且也是國內(nèi)****一個可以批量出口全系列輪式拖拉機(jī)的企業(yè)。
為了更好地參與國內(nèi)外競爭,經(jīng)過認(rèn)真研究和實(shí)地調(diào)研,一拖制定出向國際進(jìn)發(fā)的戰(zhàn)略。“出走”方位其首先選擇了位于西非“象牙海岸”的科特迪瓦。1992年,在科特迪瓦建了一個小型貿(mào)易公司——拖科特迪瓦公司。
隨后,為降低產(chǎn)品的成本,一拖展開了在海外建立組裝廠的戰(zhàn)略。
1998年3月27日,一拖在科特迪瓦建設(shè)的整機(jī)裝配廠正式開業(yè)。工貿(mào)結(jié)合、就地組裝、就地銷售。建廠當(dāng)年,一拖農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械產(chǎn)品在科特迪瓦的銷量就翻了一番。
隨后,為有效占領(lǐng)非洲市場,一拖先后在非洲的貝寧、喀麥隆、利比亞等國建設(shè)了另外幾家整機(jī)裝配廠。
國外建設(shè)裝配廠,雖然可以獲得和利用國外資金、資源和市場,并在銷售時可以得到當(dāng)?shù)氐囊恍┱邇?yōu)惠,然而面對整個全球市場,在國外建廠并不能全面打開市場。
“結(jié)網(wǎng)”
2003年,一拖開始改變海外策略。當(dāng)年,一拖在日本神戶設(shè)立辦事處,開始發(fā)展經(jīng)銷商。次年在北美、西歐設(shè)立辦事處?,F(xiàn)在,一拖在銷售上把全球分為12個區(qū)域,相應(yīng)地成立12個業(yè)務(wù)部門,每個區(qū)域包括10~20個國家,有計劃地開展國際營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
今年上半年,一拖新增17家海外經(jīng)銷商。截至目前,一拖已在全球建立了117個經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了世界所有主要國家和地區(qū)。
“如今,一拖國際營銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成。”一拖集團(tuán)副總經(jīng)理李有吉說,“隨著全球越來越多的經(jīng)銷商加盟經(jīng)銷YTO(東方紅的海外品牌)產(chǎn)品,一拖國際營銷的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)為營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。”
但在一拖國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司總經(jīng)理宋海浩看來,建立營銷網(wǎng)絡(luò)只是一拖進(jìn)軍海外策略的一部分,“如果條件允許,一拖還會在海外投資設(shè)廠,這樣有利于突破貿(mào)易壁壘,以投資帶動發(fā)展,有利于更直接、廣泛、準(zhǔn)確、迅速地獲得國際市場信息,并以此調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品的國際競爭力。”
“捕魚”
去年以來,一拖先后在土耳其、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國建立了組裝廠,現(xiàn)在這些項目相繼投產(chǎn),標(biāo)志著中國一拖向海外進(jìn)行技術(shù)輸出的開始。
在海外的售后服務(wù)上,和在國內(nèi)一樣,一拖同樣做得非常出色。在國外,一拖本著金色服務(wù)的理念,力推品牌工程建設(shè),為用戶創(chuàng)造價值。
“我們之所以能在競爭激烈的海外市場站住腳,除了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定外,還與YTO的品牌效應(yīng)分不開。”宋海浩說。下一步,一拖將加大海外品牌店的建設(shè)力度。
今年注定將成為一拖集團(tuán)國際化進(jìn)程中的重要節(jié)點(diǎn)——5月13日,中國一拖與“中非基金”簽訂了全面合作框架協(xié)議。
按照協(xié)議,一拖將與中非發(fā)展基金有限公司共同成立一個合資公司,一期投資2.5億元人民幣,用于在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞等7個非洲主要國家建立裝配廠或服務(wù)中心,采用散件進(jìn)口、當(dāng)?shù)匮b配、當(dāng)?shù)胤?wù)的方式,以市場營銷為核心全面開拓非洲市場。
十幾年前,中國一拖在“象牙海岸”種下的“樹苗”,如今即將成為茂密的森林。據(jù)了解,非洲多數(shù)國家仍以發(fā)展農(nóng)業(yè)和開展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,借助中非基金國家政策性資金的支持,中國一拖將在非洲市場捕到更多的“大魚”。
隨著全球金融風(fēng)暴的來臨,今年眾多中國出口企業(yè)迎來了“寒冷的冬天”,出口額增幅大大放緩。
然而,與此形成鮮明對比的是,中國一拖集團(tuán)有限公司(以下簡稱一拖)的出口業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。從2006年開始每年都以55%以上的速度高速增長,今年上半年出口總額更比去年同期增長82.73%。一拖農(nóng)機(jī)產(chǎn)品成功突破了國際農(nóng)機(jī)巨頭的合圍,穩(wěn)坐我國70馬力以上大輪拖拉機(jī)出口量的“頭把交椅”。
取得如此驕人的業(yè)績,中國一拖的訣竅在哪里?
“出走”
“‘東方紅’雖然出身‘農(nóng)門’,但要在世界品牌之林揮起自己的手臂,必須在生存與發(fā)展之間尋求一條現(xiàn)實(shí)的出路。”中國一拖集團(tuán)公司董事長、黨委書記劉大功關(guān)于“東方紅”品牌建設(shè)發(fā)展的這番話語,是對中國一拖集團(tuán)公司品牌建設(shè)發(fā)展之路的**好詮釋。
上世紀(jì)90年代初,經(jīng)歷10余年市場的洗禮,一拖認(rèn)識到,單純依靠國內(nèi)資源和國內(nèi)市場,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)自身發(fā)展和國際市場的要求。
在此理念下,一拖引進(jìn)意大利菲亞特技術(shù),并依靠自有的國家級技術(shù)中心,成功進(jìn)行二次技術(shù)創(chuàng)新,研制出了第一代東方紅大輪拖,有關(guān)專家給出了“使我國拖拉機(jī)生產(chǎn)水平與國際先進(jìn)水平縮短了20年”的評價。
隨后,通過在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)上的集成創(chuàng)新,一拖圍繞大輪拖產(chǎn)品打造出一條“黃金供應(yīng)鏈”。
目前,中國一拖不但成為我國****一個能夠批量生產(chǎn)25馬力至185馬力全系列大輪拖產(chǎn)品的企業(yè),而且也是國內(nèi)****一個可以批量出口全系列輪式拖拉機(jī)的企業(yè)。
為了更好地參與國內(nèi)外競爭,經(jīng)過認(rèn)真研究和實(shí)地調(diào)研,一拖制定出向國際進(jìn)發(fā)的戰(zhàn)略。“出走”方位其首先選擇了位于西非“象牙海岸”的科特迪瓦。1992年,在科特迪瓦建了一個小型貿(mào)易公司——拖科特迪瓦公司。
隨后,為降低產(chǎn)品的成本,一拖展開了在海外建立組裝廠的戰(zhàn)略。
1998年3月27日,一拖在科特迪瓦建設(shè)的整機(jī)裝配廠正式開業(yè)。工貿(mào)結(jié)合、就地組裝、就地銷售。建廠當(dāng)年,一拖農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械產(chǎn)品在科特迪瓦的銷量就翻了一番。
隨后,為有效占領(lǐng)非洲市場,一拖先后在非洲的貝寧、喀麥隆、利比亞等國建設(shè)了另外幾家整機(jī)裝配廠。
國外建設(shè)裝配廠,雖然可以獲得和利用國外資金、資源和市場,并在銷售時可以得到當(dāng)?shù)氐囊恍┱邇?yōu)惠,然而面對整個全球市場,在國外建廠并不能全面打開市場。
“結(jié)網(wǎng)”
2003年,一拖開始改變海外策略。當(dāng)年,一拖在日本神戶設(shè)立辦事處,開始發(fā)展經(jīng)銷商。次年在北美、西歐設(shè)立辦事處?,F(xiàn)在,一拖在銷售上把全球分為12個區(qū)域,相應(yīng)地成立12個業(yè)務(wù)部門,每個區(qū)域包括10~20個國家,有計劃地開展國際營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
今年上半年,一拖新增17家海外經(jīng)銷商。截至目前,一拖已在全球建立了117個經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了世界所有主要國家和地區(qū)。
“如今,一拖國際營銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成。”一拖集團(tuán)副總經(jīng)理李有吉說,“隨著全球越來越多的經(jīng)銷商加盟經(jīng)銷YTO(東方紅的海外品牌)產(chǎn)品,一拖國際營銷的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)為營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。”
但在一拖國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司總經(jīng)理宋海浩看來,建立營銷網(wǎng)絡(luò)只是一拖進(jìn)軍海外策略的一部分,“如果條件允許,一拖還會在海外投資設(shè)廠,這樣有利于突破貿(mào)易壁壘,以投資帶動發(fā)展,有利于更直接、廣泛、準(zhǔn)確、迅速地獲得國際市場信息,并以此調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品的國際競爭力。”
“捕魚”
去年以來,一拖先后在土耳其、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國建立了組裝廠,現(xiàn)在這些項目相繼投產(chǎn),標(biāo)志著中國一拖向海外進(jìn)行技術(shù)輸出的開始。
在海外的售后服務(wù)上,和在國內(nèi)一樣,一拖同樣做得非常出色。在國外,一拖本著金色服務(wù)的理念,力推品牌工程建設(shè),為用戶創(chuàng)造價值。
“我們之所以能在競爭激烈的海外市場站住腳,除了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定外,還與YTO的品牌效應(yīng)分不開。”宋海浩說。下一步,一拖將加大海外品牌店的建設(shè)力度。
今年注定將成為一拖集團(tuán)國際化進(jìn)程中的重要節(jié)點(diǎn)——5月13日,中國一拖與“中非基金”簽訂了全面合作框架協(xié)議。
按照協(xié)議,一拖將與中非發(fā)展基金有限公司共同成立一個合資公司,一期投資2.5億元人民幣,用于在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞等7個非洲主要國家建立裝配廠或服務(wù)中心,采用散件進(jìn)口、當(dāng)?shù)匮b配、當(dāng)?shù)胤?wù)的方式,以市場營銷為核心全面開拓非洲市場。
十幾年前,中國一拖在“象牙海岸”種下的“樹苗”,如今即將成為茂密的森林。據(jù)了解,非洲多數(shù)國家仍以發(fā)展農(nóng)業(yè)和開展城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,借助中非基金國家政策性資金的支持,中國一拖將在非洲市場捕到更多的“大魚”。
更多公司信息,請訪問:中國一拖集團(tuán)有限公司
新聞來源地址: http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/20081119/11075525507.shtml
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