經(jīng)銷商報(bào)價(jià):73.5萬
型 號 | 基 本 配 置 | 選配裝置 | 銷售價(jià)格(萬) |
KAT2804 | 上柴六缸發(fā)動機(jī)(增壓、中冷),發(fā)動機(jī)12小時(shí)標(biāo)定功率:206kW,駕駛室,暖風(fēng)機(jī),空調(diào),法士特變速箱,檔位:18+9,主變速同步器換擋,整體式車架,傳動系統(tǒng)為單元式結(jié)構(gòu),國際知名品牌前橋,工程機(jī)械后橋,鉗盤式制動,后雙輪胎配置,動力輸出軸轉(zhuǎn)速:雙轉(zhuǎn)速540/1000r/min,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,有三組單/雙作用液壓輸出,耕深控制方式:位、浮動控制,懸掛機(jī)構(gòu):后置Ⅲ類。 | 選裝后單輪;選裝特瑞堡子午線輪胎;選裝徐輪子午線輪胎;選裝動力輸出轉(zhuǎn)速720/1000r/min | 73.5 |
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
一、 方便增加附加裝置
整體車架,獨(dú)立可擴(kuò)展的PTO,可方便地增加裝載、挖掘、推土、打井、提升等附加裝置。擴(kuò)展拖拉機(jī)的功能,提高拖拉機(jī)的利用率。
二、 方便利用成熟技術(shù)
在產(chǎn)品部件中可直接采用載重汽車、工程機(jī)械及其它行業(yè)成熟的技術(shù),如鉗盤式制動器、濕式離合器、同步器、油氣助力等技術(shù)的應(yīng)用,能夠借助其它行業(yè)技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢,加速提升大拖產(chǎn)品技術(shù)檔次。
三、 方便擴(kuò)展產(chǎn)品型譜
零部件來自載重汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械成熟產(chǎn)品,其各類產(chǎn)品均有各自的系列規(guī)格,對這些系列零部件進(jìn)行優(yōu)選組合,形成不同馬力段的產(chǎn)品,極大地縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。四年來,相繼開發(fā)110-270馬力系列大拖8個(gè)型號30多個(gè)品種,其中6個(gè)型號已批量生產(chǎn)。
四、 方便滿足用戶個(gè)性化要求
對分動箱的速比進(jìn)行調(diào)整,可得到不同的檔位速度,滿足不同區(qū)域精細(xì)化農(nóng)業(yè)的要求;對終傳動箱的速比進(jìn)行調(diào)整,可滿足不同國家對后輸出轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)的要求。也可按用戶需求對功能模塊進(jìn)行取舍,生產(chǎn)特殊機(jī)型的拖拉機(jī)。
五、 方便組織大規(guī)模生產(chǎn)
模塊化結(jié)構(gòu)采用通用零部件,可充分利用社會資源及徐工集團(tuán)專業(yè)化生產(chǎn)制造平臺,不需要大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入便可以進(jìn)行規(guī)?;a(chǎn)大馬力輪式大拖,改變了傳統(tǒng)拖拉機(jī)的生產(chǎn)組織方式,解決了當(dāng)前我國傳統(tǒng)大拖生產(chǎn)瓶頸
六、 方便維修
模塊化結(jié)構(gòu),出現(xiàn)故障便于查找,方便維修。
型號(Type) | KAT2804 | ||
發(fā)動機(jī) | 標(biāo)定功率(轉(zhuǎn)速) | kW/r/min | 206(280)/2200 |
驅(qū)動形式 | 標(biāo)定工況燃油消耗率 | g/kW·h | ≤230 |
驅(qū)動形式 | 4×4 | ||
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 6150/2700/(雙胎3800)3490 | |
軸距 | mm | 3220 | |
前輪距 | mm | 2070-2154 | |
后輪距 | mm | 1966-2582 | |
**小離地間隙 | mm | 450 | |
**小使用質(zhì)量 | kg | 10000 | |
前配重≤ | kg | 1000 | |
額定牽引力 | kN | 60 | |
檔位數(shù) | 18F+9R | ||
前進(jìn)檔 | 速度 | km/h | 2-36 |
倒檔 | 速度 | km/h | 2-21 |
輪胎 | 前輪 | 18.4-30 | |
后輪 | 20.8-38(雙胎) | ||
動力輸出 | 形式 | 后置,獨(dú)立驅(qū)動 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 540/1000 | |
**大提升力 | kN | 50 |
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