經(jīng)銷商報(bào)價(jià):20.6萬【補(bǔ)貼額度:8萬】
補(bǔ)貼后報(bào)價(jià):12.6萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
該系列目前國四產(chǎn)品為 SF1804-G(G4)機(jī)型,發(fā)動(dòng)機(jī)采用 DPF+DOC+SCR 技術(shù) 路線,液壓系統(tǒng)全部調(diào)整為離合-提升雙聯(lián)泵、 組合閥和加大提升油缸, 解決了 提升慢和液壓管路高溫等問題;左右兩側(cè)加強(qiáng)梁向前加長,提高了底盤強(qiáng)度, 解決托架前體斷裂問題; 散熱器增加隔熱毛刷,提高了散熱性能。 自制駕駛室調(diào)整為滾塑頂蓋、豪華內(nèi)飾,外形美觀、檔次提高。
1、暫時(shí)安裝東方紅國四發(fā)動(dòng)機(jī),以后可選裝濰柴、一汽解放大柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、駕駛室自帶后視影像系統(tǒng),采用 8 吋顯示屏和智能組合儀表。
3、可選裝 TQ 系列加粗半軸套管、加大制動(dòng)器。
4、采用 300L 加大塑料油箱,持續(xù)作業(yè)時(shí)間長。
外協(xié)豪華駕駛室內(nèi)飾件
離合提升雙聯(lián)泵、加粗套管、加長左右加強(qiáng)梁、加大提升油缸
國四 CAN 儀表、加大塑料油箱、3+1 組合閥、帶隔熱毛刷散熱器
SF1804-G(G4) | ||||
型式 | 4×4 輪式 | |||
配套動(dòng)力 | LR6M205-40 | WP6G195E476 | CA6DH1-18G44 | |
標(biāo)定功率(kW) | 132.4 | 132.5 | 132.4 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 | |||
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 5400×2260×3100(安全架)、5200×2260×3100(駕駛室) | |||
輪距 | 前輪 | 1610、1750、1878、1947、2075(出廠 1750) | ||
(mm) | 后輪 | 1550~1816、1954~2216(出廠 1750) | ||
軸距(mm) | 2638 | |||
最小使用質(zhì)量 | 5780 | |||
離合器形式 | 單片、干式、雙作用、碟形彈簧壓緊、獨(dú)立操作 | |||
變速箱型式 | 4×(2+1) ×2、4×(3+1) ×2 | |||
輪胎規(guī) 格 | 前輪 | 14.9-26 | ||
后輪 | 18.4-38 | |||
轉(zhuǎn)向型式 | 全液壓轉(zhuǎn)向 | |||
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速 (r/min) | 后置獨(dú)立式 540/1000(可選裝 540/760、760/850) | |||
動(dòng)力輸出軸花鍵尺寸 | 8D-42×48×8 |
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