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臨沭縣東泰機械有限公司

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創(chuàng)新 | 無人駕駛的花生收獲機一天可收獲30畝花生

本站發(fā)布時間:2018-06-28

  2018年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會直播現(xiàn)場,百余輛無人車車隊跑上港珠澳大橋,這一幕讓很多觀眾對無人駕駛汽車充滿期待。其實,無人駕駛的農(nóng)機離農(nóng)民也不遙遠。2016年,臨沭縣東泰機械有限公司(以下簡稱“東泰公司”)已經(jīng)研發(fā)出第**臺兩壟無人駕駛花生聯(lián)合收獲機,按照公司進度計劃,四壟無人收獲機今年底前將完成組裝。

  十年磨一劍,剛剛摘得國家科技大獎

  今年1月8日,國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京舉行,由青島農(nóng)業(yè)大學(xué)與東泰公司等5家單位聯(lián)合申報的“花生機械化播種與收獲關(guān)鍵技術(shù)及裝備”獲得2017年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。這距離公司成立研發(fā)出第**臺花生收獲機整整10年。

  東泰公司的前身是臨沭縣常泰有限公司,成立于2003年,主要從事機械配件加工。2006年秋天,公司總經(jīng)理朱崇央發(fā)現(xiàn),臨沭是花生種植大縣,但當(dāng)?shù)鼗ㄉ斋@全靠人工,效率低,費工費時,還增加了種植成本。“全國花生基本都是人工收獲,要是能研發(fā)出像小麥聯(lián)合收割機那樣的花生收獲機,既能降低農(nóng)民勞動強度,也能提高花生種植效益。”

  隨后,朱崇央和當(dāng)時的車間主任王青華一起討論花生收獲機的設(shè)計思路。經(jīng)過近2年的努力,2008年,公司研發(fā)出第**臺能合格完成花生收獲、摘果和清選的收獲機。“研發(fā)過程中,不知道改進了多少次,僅僅一個摘果系統(tǒng)就反復(fù)試驗了21次。為了不錯過短暫的花生收獲季,有時研發(fā)團隊會連續(xù)工作36小時。”現(xiàn)任公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)王青華說。

  又經(jīng)過2年田間試驗和改進,2010年,東泰公司的第一批花生收獲機小批量投放市場,很快就銷售一空。從那時起,公司業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)向花生種植機械的研發(fā)和生產(chǎn)。目前,公司已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)80%的花生聯(lián)合收獲機市場份額,累計獲得國家專利30多項。

  年輕工程師,從無人機獲得無人花生收獲機研發(fā)靈感

  今年36歲的王青華是高級工程師,也是國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎項目參與人,從24歲時,他就開始全程參與花生收獲機的研發(fā)。多年來,除了關(guān)注國內(nèi)外花生機械**新研究進展,他還喜歡關(guān)注新科技。2014年,他自己購置了一架無人機,在工作之余進行航拍。一次,在操控?zé)o人機時,他突發(fā)靈感:既然無人機可以在地面操控,花生聯(lián)合收獲機為什么不能站在地頭操控呢?

  說干就干,王青華開始利用一個無人機的控制器進行改造,同時在花生收獲機安裝信號接收器和相關(guān)傳感器,同時安裝GPS定位系統(tǒng),**終,通過車載智能化系統(tǒng)驅(qū)動花生收獲機。經(jīng)過一系列改進,2016年,第**臺無人駕駛花生收獲機在全省三秋農(nóng)機現(xiàn)場會亮相。

  王青華介紹說,經(jīng)過完善和改進的無人花生收獲機,2017年的秋季,一小時作業(yè)效率達到3畝,一天可以收獲30畝花生。

  從去年起,王青華牽頭研發(fā)四壟無人駕駛花生收獲機。按照公司進度安排,今年年底前,將完成組裝。“到時候,作業(yè)效率還將提高一倍。”他說。

  目前,東泰公司的主打產(chǎn)品是自走式花生聯(lián)合收獲機,該機器的特點是挖果、摘果、清選、收集等多種工序一次完成,不僅花生皮果破損率較小,作業(yè)效率也高,一小時可以收獲3到5畝地。傳統(tǒng)人工,一天一人只能收兩三分地。采用機械的收獲成本比人工節(jié)約近一半。王青華認(rèn)為,無人收獲機從試驗到批量投入市場,還需要一段距離,但隨著土地規(guī)模化經(jīng)營,以及農(nóng)業(yè)人口的減少,智能化將是農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個方向。“站在地頭就能操控農(nóng)機,這種‘傻瓜機’將大大降低農(nóng)民勞動強度,節(jié)約種植成本,提高種植效益,相信也會吸引更多年輕人從事農(nóng)業(yè)的。”

  實現(xiàn)花生機械化,需農(nóng)機、農(nóng)藝、良種相互配合

  王青華表示,在收獲花生等地下作物時,由于要向地下挖掘,需要較大的馬力,傳統(tǒng)的輪式收獲機很難提供足夠的動力。因此,公司從研發(fā)之初,就選擇履帶式收獲機作為研發(fā)方向。“履帶式除了動力足,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可以解決丘陵山區(qū)掉頭難的問題。”

  從事花生聯(lián)合收獲機研發(fā)10年,王青華也走遍了國內(nèi)的主要花生產(chǎn)區(qū)。他認(rèn)為,與小麥、玉米等作物相比,要實現(xiàn)花生種植和收獲環(huán)節(jié)全程機械化,需要農(nóng)機、農(nóng)藝、良種多方面配合。

  一方面,目前花生種植地區(qū),很多是山區(qū)丘陵,地塊分散,地勢高低不平,這不僅影響機械作業(yè)效率,大型機械甚至進不了地。從研發(fā)設(shè)計角度講,農(nóng)機要適合復(fù)雜地形和土壤條件。

  另一方面,農(nóng)藝要與農(nóng)機配合,也就是花生種植模式要適合機械收獲。“目前,山東省的花生種植模式大多是起壟種植,比較適合機械化收獲。但在一些省份,花生就是平種,或者撒播,這樣就不適合機械收獲。”王青華說,“另外,只有莖稈直立的品種適合機收,如果是匍匐型品種,結(jié)果面積大,機收時易落粒,損失率高,目前還不適合機收。”

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