10月26日上午10點(diǎn),由中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會共同主辦的2021中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會以下簡稱ldquo2021國際農(nóng)機(jī)展rdquo在青島西海岸新區(qū)世博城國際展覽中心拉開帷幕。2021國際農(nóng)機(jī)展以ldquo鄉(xiāng)村振興middot智慧農(nóng)業(yè)rdquo為主題,展覽面積超過22萬平方米,吸引中外展商2000余家,觀眾15萬人次。云內(nèi)動力作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),以ldquo踐行綠色環(huán)保,帶領(lǐng)高端動力rdquo的理念參加此次展會,共展出4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)11臺含DEF高端四氣門與YN經(jīng)典兩氣門并亮相9L13L大排量6缸機(jī),適配范圍覆蓋輪拖、收割機(jī)、植保機(jī)、裝載機(jī)、挖機(jī)、及發(fā)電機(jī)組、水泥泵車、鉆機(jī)等固定動力板塊,滿足非道路第三、四階段及歐五排放限值要求。此次展會90以上參展品牌拖拉機(jī)搭載了云內(nèi)發(fā)動機(jī)整車亮相,此外植保機(jī)、玉米收割機(jī)等均有云內(nèi)動力的ldquo藍(lán)色身影rdquo,ldquo4102經(jīng)典藍(lán)rdquo成為一道醒目靚麗的獨(dú)特風(fēng)景。云內(nèi)發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)、油耗低、噪音低、可靠性好的特點(diǎn)被廣泛傳播,現(xiàn)場吸引了大量主機(jī)廠、經(jīng)銷商及用戶駐足參觀交流,贏得行業(yè)專家及參觀者的一致好評。在公司副總經(jīng)理季俊的帶領(lǐng)下,客服公司攜山東公司、昆明技術(shù)中心、恒和后處理、國方ECU、云內(nèi)新能源線束及云內(nèi)專用空濾、透明濾清等整體亮相,展示了非道路T4升級云內(nèi)動力完善的產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案,打消客戶后顧之憂。于此同時云內(nèi)動力還展出混動變速箱、PEU控制器、電池包,為客戶提供新能源動力升級方案。云內(nèi)動力以全系列、全方位、多角度的方式向外界展示了其在非道路市場的技術(shù)、強(qiáng)大生產(chǎn)制造能力及可靠的質(zhì)量保證。未來,云內(nèi)動力將繼續(xù)踐行l(wèi)dquo以人為本、創(chuàng)新驅(qū)動、客戶為尊、合作共贏rdquo的價值觀,積極把握ldquo互聯(lián)網(wǎng)rdquo和ldquo中國制造2025rdquo的發(fā)展契機(jī),持續(xù)帶領(lǐng)排放升級和動力升級,傾心傾力打造高精度、高品質(zhì)的自主品牌發(fā)動機(jī),為助力鄉(xiāng)村振興、帶動行業(yè)綠色發(fā)展而奮力前行
作者:云內(nèi)動力2021-11-05
在剛剛結(jié)束的東京奧運(yùn)會上,許多奧運(yùn)健兒談到了ldquo夢想rdquo二字。逐夢21年終摘金的鞏立姣說ldquo人一定要有夢想rdquo打破了亞洲記錄的蘇炳添說ldquo9秒83還可以提高,沒有極限r(nóng)dquo。女排教練郎平也表示,追求夢想是不考慮后果的,如果特別熱愛一件事情,那就去做吧。因?yàn)閴粝刖驮⒁庵h(yuǎn)方,既然選擇了,便只顧風(fēng)雨兼程。來自黑龍江的80后青年蔡老二也在努力追逐夢想,他說,ldquo每個人都有自己的夢想,我的夢想就是用與眾不同的方式抵達(dá)西藏。rdquo于是,2021年8月,蔡老二開啟了屬于他的逐夢之旅,成為了黑龍江開拖拉機(jī)進(jìn)藏第一人??此崎_拖拉機(jī)進(jìn)藏只是換了一種交通方式,但實(shí)際路途要比想象中艱辛許多。蔡老二表示,由于拖拉機(jī)無法駛?cè)敫咚?,他花費(fèi)了足足十幾天的時間,才從黑龍江抵達(dá)天津,駕駛拖拉機(jī)進(jìn)藏時間跨度長,對拖拉機(jī)動力的要求極高、考驗(yàn)極大。為此蔡老二特地挑選了云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī),因?yàn)檫@款發(fā)動機(jī)不僅動力足、噪音低、可靠耐用,而且還具有低油耗的優(yōu)勢,是遠(yuǎn)征的動力選擇。盡管一路上云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,但仍需專業(yè)的保養(yǎng)及維護(hù)。此時令蔡老二意想不到的是,云內(nèi)動力通過網(wǎng)絡(luò)了解到他的西藏逐夢之旅,被他的夢想家精神打動,立刻安排服務(wù)站的工作人員聯(lián)系到蔡老二,為發(fā)動機(jī)提供了免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。云內(nèi)動力還承諾將為蔡老二提供全程免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),助力他順利完成西藏之旅,逐夢成功。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)完畢后,蔡老二連忙開啟了新行程,他表示之前計(jì)劃三個月完成黑龍江至西藏的往返路程,但目前由于疫情原因,預(yù)計(jì)抵達(dá)西藏就要花費(fèi)約五十天的時間。他還說到,接下來進(jìn)藏的路途也許會面臨更多困難,道路崎嶇不平、塵土飛揚(yáng)都是常態(tài),但為了心中暢往,便不畏艱難,而且有了云內(nèi)動力的全程守護(hù),他對未來的旅程也更有信心,相信以夢為馬,終會抵達(dá)
作者:云內(nèi)動力2021-09-27
近期ldquo云內(nèi)動力新疆區(qū)域非道路T3T4產(chǎn)品推介會rdquo在新疆阿克蘇隆重舉行。云內(nèi)動力新疆區(qū)經(jīng)理吳維江主持本次大會,云內(nèi)動力客服公司副總經(jīng)理?xiàng)钤苿偂⑽鞑繀^(qū)域市場總監(jiān)段啟圓等出席活動。新疆阿克蘇市當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)經(jīng)銷商,以及云內(nèi)動力非道路忠實(shí)用戶等共計(jì)50余人參加了本次非道路T3T4產(chǎn)品推介會,現(xiàn)場了解云內(nèi)動力輪拖柴油機(jī)的研發(fā)理念及產(chǎn)品品質(zhì)。補(bǔ)貼公示銷量數(shù)據(jù)顯示,2020年全國輪式拖拉機(jī)銷量達(dá)到了41.9萬臺。其中,新疆阿克蘇地區(qū)作為大型農(nóng)業(yè)耕種地區(qū),拖拉機(jī)需求極大,對輪拖動力品質(zhì)要求也非常高,而云內(nèi)動力作為柴油機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè),研發(fā)的電控高壓共軌輪拖柴油機(jī)完全滿足新疆區(qū)域的市場需求。因此,云內(nèi)動力旨在通過本次ldquo云內(nèi)動力新疆區(qū)域非道路T3T4產(chǎn)品推介會rdquo,使新疆區(qū)域輪拖經(jīng)銷商及用戶能夠深入了解云內(nèi)輪拖柴油機(jī),打開云內(nèi)動力輪拖柴油機(jī)在新疆阿克蘇地區(qū)的銷量市場。大會上,云內(nèi)西北區(qū)域市場總監(jiān)段啟圓向參會嘉賓詳細(xì)介紹了云內(nèi)動力輪拖發(fā)動機(jī)的研發(fā)理念及動力品質(zhì)。云內(nèi)動力輪拖柴油機(jī)的高品質(zhì)源于研發(fā)技術(shù)的不斷的創(chuàng)新與升級,為了滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級和可持續(xù)性發(fā)展,提升柴油機(jī)動力性、可靠性,降低油耗,云內(nèi)動力率先在非道路領(lǐng)域采用了電控高壓共軌技術(shù),實(shí)現(xiàn)了動力強(qiáng)勁、節(jié)油靜音、綠色環(huán)保等目標(biāo)。同時,考慮到新疆阿克蘇等地受環(huán)境因素干擾對發(fā)動機(jī)啟動性能要求較高,云內(nèi)輪拖發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)預(yù)熱,并對冷啟動性能進(jìn)行了精細(xì)的標(biāo)定,能輕松實(shí)現(xiàn)-25低溫環(huán)境無煙快速啟動,充分保證在后期使用中對環(huán)境條件的適應(yīng)性。對此,現(xiàn)場的用戶十分認(rèn)同,一位來自阿克蘇地區(qū)的拖拉機(jī)手表示自己使用的604拖拉機(jī)配套的就是云內(nèi)YN4E060-32CR發(fā)動機(jī),在冬天天氣寒冷、氣溫極低的情況下,拖拉機(jī)的啟動性能也絲毫不會受到影響。而且,對于他來說云內(nèi)動力柴油機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油,ldquo因?yàn)樵苾?nèi)動力共軌柴油機(jī)能夠讓油料燃燒更充分,無黑煙排出,所以節(jié)油效果特別好,像我們這種比較熟練的機(jī)手一年下來可以省下一大筆費(fèi)用。rdquo云內(nèi)動力輪拖柴油機(jī)通過變頻節(jié)油系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)省油、綠色環(huán)保的目標(biāo),為用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的好處,收獲了大家的信任與青睞。在場的拖拉機(jī)經(jīng)銷商也表示,現(xiàn)在許多用戶在購機(jī)時會直接選擇云內(nèi)動力共軌柴油機(jī),所以搭配云內(nèi)動力柴油機(jī)的拖拉機(jī)在市場上十分受歡迎。隨后,段啟圓總監(jiān)還向參會嘉賓講述了云內(nèi)動力的發(fā)展歷程。他表示,云內(nèi)動力自1956年開始涉足柴油機(jī)開發(fā)領(lǐng)域,迄今已有近六十年五從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)的歷史,是中國汽車零部件發(fā)動機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè),中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),國家發(fā)改委認(rèn)定的ldquo國家級企業(yè)技術(shù)中心rdquo,榮獲全國ldquo五一rdquo勞動獎狀和ldquo全國先進(jìn)基層黨組織rdquo等稱號。未來云內(nèi)動力將持續(xù)加大創(chuàng)新和改革力度,始終堅(jiān)持用戶的需求就是公司的目標(biāo),不斷向用戶提供性價比高的商品和服務(wù),實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的全生命周期管理,持續(xù)深耕非道路柴油機(jī)市場,踐行綠色環(huán)保,引領(lǐng)高端動力。會上,云內(nèi)動力客服公司副總經(jīng)理?xiàng)钤苿傄册槍υ苾?nèi)動力取得的成果發(fā)表了感想。他表示,云內(nèi)動力響應(yīng)國家綠色號召,切實(shí)考慮用戶需求,擔(dān)當(dāng)起了引領(lǐng)非道路發(fā)動機(jī)綠色環(huán)保及動力升級的責(zé)任,也具備引領(lǐng)柴油機(jī)行業(yè)實(shí)施共軌升級的實(shí)力。此次來到新疆阿克蘇加深了對當(dāng)?shù)剌喭鲜袌龅牧私猓ㄟ^推介會的形式與輪拖經(jīng)銷商進(jìn)行了深度溝通,希望未來云內(nèi)動力輪拖柴油機(jī)在新疆區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更多合作,為新疆區(qū)域用戶提供更加完善的動力服務(wù),助力農(nóng)業(yè)提質(zhì)、豐收
2021-07-05
連日來,全國夏收夏種工作如火如荼,進(jìn)入6月中旬,河南、安徽、湖北、河北、山東、江蘇等省份已經(jīng)全面展開了繁忙的夏收工作。農(nóng)機(jī)裝備作為夏收夏種生產(chǎn)的主力軍,必須具備高效可靠的品質(zhì),以提高夏收的工作效率。而發(fā)動機(jī)作為農(nóng)機(jī)的心臟,是糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)的動力來源,可以說發(fā)動機(jī)的品質(zhì)直接決定了農(nóng)機(jī)的價值。那么,一臺優(yōu)秀的農(nóng)機(jī)發(fā)動機(jī)應(yīng)該具備怎樣的優(yōu)勢與特征呢可靠,是對一臺發(fā)動機(jī)最好的評價俗話說農(nóng)時不等人,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)不一樣,非常講究時效性。這就要求發(fā)動機(jī)在農(nóng)機(jī)作業(yè)過程中必須保證不出故障,提供穩(wěn)定可靠的動力保障。云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)經(jīng)嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)測試,且市場保有量大,市場驗(yàn)證充分,可靠性優(yōu)勢明顯。此外,云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)經(jīng)過了FEV高原試驗(yàn)室、環(huán)境倉模擬及三高標(biāo)定,能夠從容應(yīng)對不同海拔、各種環(huán)境使用工況。許多農(nóng)民朋友表示,農(nóng)耕農(nóng)收作業(yè)時最怕發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,不僅耽誤工作,更是耗費(fèi)時間和人力成本,而搭載云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)的農(nóng)機(jī)在使用過程中可靠性高、故障率極低,充分保證了作業(yè)的高效率。領(lǐng)先技術(shù)加持,動力強(qiáng)油耗低在田間作業(yè)時,拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品工作環(huán)境一般較為惡劣,經(jīng)常遇到溝溝坎坎、阻力忽大忽小等情況,因此農(nóng)機(jī)發(fā)動機(jī)是否有足夠動力完成作業(yè)尤為重要。云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)采用全電控高壓共軌系統(tǒng),并對零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,使得發(fā)動機(jī)功率提升15以上,最大扭矩提升20以上,擁有在同排量發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中低速扭矩儲備更高,動力更強(qiáng)的優(yōu)勢。除此之外,云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)通過燃油多次噴射技術(shù),實(shí)現(xiàn)精確燃燒,燃油霧化效果更好,無黑煙排放,不僅滿足了國家GBT20891-2014非道路第三、四階段排放限值要求,還能達(dá)到省油15以上的效果,大大降低了使用成本。售后保障,省心又省力農(nóng)耕農(nóng)收期間,農(nóng)機(jī)裝備少不了要經(jīng)過白天黑夜高強(qiáng)度的連續(xù)使用,維修保養(yǎng)是否方便及時,配件是否容易更換就成了用戶關(guān)注的重點(diǎn)問題。為了保證用戶使用發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)效率更高、更省心,云內(nèi)動力在全國建立立了50余家省級配件代理商,擁有2000余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),隨時隨地為用戶提供服務(wù)。此外,云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)的市場保有量超300萬臺,共軌動力配件通用性較高高,用戶更換配件也十分便捷。相較于過去傳統(tǒng)的耕作方式,如今的農(nóng)耕不斷趨向機(jī)械化、智能化,從而對農(nóng)機(jī)裝備提出了更高的要求。一臺高效可靠的發(fā)動機(jī)能有效提升農(nóng)機(jī)作業(yè)效率,確保穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)。云內(nèi)動力經(jīng)典藍(lán)非道路發(fā)動機(jī)經(jīng)過廣泛的市場驗(yàn)證,適配于拖拉機(jī)、旋耕機(jī)和收割機(jī)等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,不僅技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異,售后維修也十分方便,無疑是農(nóng)機(jī)裝備首選的可靠動力
2021-07-05
2020年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼公示銷量數(shù)據(jù)顯示,全國輪式拖拉機(jī)公示銷量達(dá)到41.9萬臺,創(chuàng)歷史新高。拖拉機(jī)作為農(nóng)耕的主要工具之一在農(nóng)機(jī)市場占據(jù)了重要地位,而云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)更是憑借其優(yōu)異品質(zhì)成為了市場主流拖拉機(jī)的標(biāo)配動力。在如今輪拖市場同質(zhì)化競爭激烈的背景下,除了拖拉機(jī)本身的品質(zhì)及品牌影響力,發(fā)動機(jī)作為拖拉機(jī)的動力組成也是影響銷量的一大核心因素。那么云內(nèi)動力非道路發(fā)動機(jī)為何能夠成為拖拉機(jī)的首選動力深耕研發(fā),以品質(zhì)為準(zhǔn)則2013年,云內(nèi)動力組建山東公司專門研發(fā)非道路發(fā)動機(jī),正式進(jìn)軍非道路發(fā)動機(jī)市場。云內(nèi)動力憑借行業(yè)領(lǐng)先的共軌技術(shù)、強(qiáng)大的品牌效應(yīng),以高效、節(jié)能、靜音、環(huán)保的共軌發(fā)動機(jī)迅速崛起,成為小裝行業(yè)T3升級標(biāo)配動力,進(jìn)軍叉車,與行業(yè)龍頭企業(yè)上海龍工達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,配置占比超60,拓展輪拖市場,短短2年時間,配套企業(yè)近100家,市場份額超40,4102經(jīng)典藍(lán)產(chǎn)品快速走紅,成為行業(yè)爆款動力。云內(nèi)4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù),通過多次噴射、精確燃燒的方式實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油、靜音的效果。同時,電控高壓共軌技術(shù)通過提高燃油噴射壓力,確保發(fā)動機(jī)在各種復(fù)雜的工況下燃燒更加充分,從而大幅度降低有害氣體排放,從源頭杜絕冒黑煙的現(xiàn)象,提升發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保的品質(zhì)。除了應(yīng)用先進(jìn)的共軌技術(shù),云內(nèi)動力還針對拖拉機(jī)工況打造了專業(yè)化設(shè)計(jì),采用全電控精確控制,實(shí)現(xiàn)中低速大扭矩,使拖拉機(jī)具有加速性能好,爬坡能力強(qiáng)的優(yōu)勢,贏得了用戶的青睞。而且,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)還涵蓋了自吸增壓增壓中冷等配置,能較好滿足主機(jī)廠、用戶選擇的不同需求。穩(wěn)中求進(jìn),用實(shí)力引領(lǐng)市場云內(nèi)動力作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),迄今已有六十五年柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的歷史背景,擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)積累,始終秉持ldquo使用一代、預(yù)研一代rdquo的開發(fā)理念,提前部署,穩(wěn)步推進(jìn)。2020年底生態(tài)環(huán)境部正式批準(zhǔn)發(fā)布非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求發(fā)布稿,指出:自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下含560 kW非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。而早在2016年國內(nèi)實(shí)施第三階段排放起,云內(nèi)動力就著眼于第四階段排放規(guī)劃,在國內(nèi)非道路領(lǐng)域率先使用了高壓共軌和四氣門技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)排放升級。目前,云內(nèi)動力生產(chǎn)的4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到國家非道路第三排放限值要求,并可輕松升級到第四階段。除了輪拖領(lǐng)域,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)還廣泛適用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組、旋耕機(jī)及鉆機(jī)等領(lǐng)域,是工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)的最佳搭檔歲月更迭,時代前行,唯有不斷精進(jìn)才能贏得信任,占領(lǐng)市場。所以,無論標(biāo)準(zhǔn)如何變化,云內(nèi)動力都始終堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā),把品質(zhì)放在首位,以打造出好產(chǎn)品為根本動力
2021-07-05
作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者,云內(nèi)動力柴油機(jī)多年來憑借高品質(zhì)、高可靠性及良好的節(jié)油性能贏得了無數(shù)用戶的點(diǎn)贊,而在非道路發(fā)動機(jī)方面,云內(nèi)動力的表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀,4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)銷量節(jié)節(jié)攀升,在非道路各細(xì)分板塊擁有很高的市場占有率。那么云內(nèi)4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)究竟為何能獲得眾多用戶的青睞呢品牌背書值得信賴云內(nèi)動力作為國有大型企業(yè)、國家重點(diǎn)扶持的512家企業(yè)之一,深耕柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域近65年,積累了深厚的研發(fā)背景和技術(shù)優(yōu)勢,公司生產(chǎn)的車用發(fā)動機(jī)已經(jīng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),為非道路發(fā)動機(jī)研發(fā)、升級提供了強(qiáng)有力的支撐。早在2015年云內(nèi)動力就率先選擇應(yīng)用電控高壓共軌技術(shù),布局打造高效可靠的非道路國四新產(chǎn)品。如今云內(nèi)動力非道路主要國四產(chǎn)品均已完成開發(fā)、三高標(biāo)定試驗(yàn),并在各版塊主機(jī)廠搭載、推廣,率先實(shí)現(xiàn)了非道路國四發(fā)動機(jī)的升級,領(lǐng)跑行業(yè)。五大優(yōu)勢強(qiáng)勢助攻動力方面,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)采用電控高壓共軌渦輪增壓中冷技術(shù),擁有3.8L大排量,功率覆蓋55mdash120馬力,動力強(qiáng)勁。同時,4102經(jīng)典藍(lán)系列在研發(fā)中經(jīng)過了嚴(yán)苛的可靠性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,發(fā)動機(jī)可靠耐用,值得信賴。排放方面,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)在保持發(fā)動機(jī)功率不變的情況下,減少柴油機(jī)的尾氣排放量,降低廢氣煙度。燃油精確燃燒,從而達(dá)到無黑煙、低排放的效果,充分滿足國四非道路排放標(biāo)準(zhǔn),真正地實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保。經(jīng)濟(jì)方面,在電控高壓共軌技術(shù)的加持下,4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)燃油熱效率大大提高,能夠節(jié)約用戶在使用過程中的成本。適配性方面,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品譜系全,配置豐富,適配范圍非常廣泛。適用于拖拉機(jī)、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)組、收割機(jī)、旋耕機(jī)等,是55120馬力拖拉機(jī)、5.07.0Kgs喂入量收割機(jī)、6.010T輪式挖掘機(jī)、1.32.0T裝載機(jī)、4.0mdash5.0T叉車及鉆機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組等車型最佳動力選擇。除了以上的技術(shù)優(yōu)勢,云內(nèi)動力還擁有完善的服務(wù)保障體系,提供2000余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),使用戶在后期的維修保養(yǎng)方面更便捷、更省心,隨時隨地享受服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)了售后無憂??梢哉f,在非道路行業(yè)第四階段升級的政策趨勢下,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)憑借超強(qiáng)的優(yōu)勢為主機(jī)廠發(fā)動機(jī)搭載選擇、用戶購車提供了最佳解決方案。
作者:云內(nèi)動力2021-05-20
隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng),國家對于環(huán)境防治方面加大了投入,作為高排放的非道路移動機(jī)械,在排放治理方面必將逐步邁入快車道。而高壓共軌技術(shù)開辟了降低柴油發(fā)動機(jī)排放和噪音的全新技術(shù)路線,在非道路機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格的形勢下已然成為市場的主流,更成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。深耕柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)近65年的云內(nèi)動力始終認(rèn)為,主動滿足排放標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)自主響應(yīng)節(jié)能減排號召,升級技術(shù)、對接全球市場的積極舉措。所以經(jīng)過多年的潛心研究,云內(nèi)動力已經(jīng)熟練掌握電控高壓共軌關(guān)鍵技術(shù),其車用發(fā)動機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機(jī)排放經(jīng)達(dá)到國家非道路第、第階段要求。目前云內(nèi)非道路專用柴油機(jī)累計(jì)獲得非道路第三階段排放公告300余個,其中4102經(jīng)典藍(lán)系列采用成熟高效的電控高壓共軌技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,智能化程度高,高效省油,具有低速大扭矩、高速區(qū)功率大的特點(diǎn),廣泛適配叉車、輪拖、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、植保機(jī)、收割機(jī)、旋耕機(jī)及鉆機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組等非道路市場主流細(xì)分板塊。除了滿足國家排放要求、引領(lǐng)行業(yè)排放升級外,云內(nèi)4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機(jī)還有以下優(yōu)勢。一、技術(shù)成熟,可靠性高:云內(nèi)動力擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心,自2000年起開始研究電控高壓共軌技術(shù),技術(shù)成熟、可靠性高。二、轎車芯,更靜音:云內(nèi)非道路發(fā)動機(jī)采用車用柴油動力技術(shù),獨(dú)特的電控燃油噴射特性,單循環(huán)可分解至4-5次噴射,燃燒噪音低,使搭載云內(nèi)共軌動力的整車噪聲比三階段VE泵產(chǎn)品低4-6分貝。三、低油耗,更經(jīng)濟(jì):電控系統(tǒng)能精確控制噴油量,具有獨(dú)特的電控節(jié)油特性,同等工況下比同類競品省油15-20,更經(jīng)濟(jì)、性價比更高。四、動力強(qiáng),更高效:電控柴油機(jī)多次燃油噴射,燃油霧化效果好,燃燒非常充分,動力輸出強(qiáng)勁,低速大扭矩,工作效率高。五、智能化,更舒適:云內(nèi)非道路發(fā)動機(jī)采用的共軌動力能實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的自我診斷、監(jiān)控和保護(hù)功能,結(jié)合模塊化、一體化設(shè)計(jì),整車操作更便捷,駕乘更舒適。六品質(zhì)更可靠:整機(jī)經(jīng)過3000小時可靠性實(shí)驗(yàn)。七、無黑煙,更環(huán)保:發(fā)動機(jī)采用的電控高壓共軌技術(shù)燃油精確燃燒,無黑煙,更高排放等級,更低有害氣體排放,充分滿足國家第三、第四階段排放法規(guī)限制。八、易維護(hù),更省心:云內(nèi)動力產(chǎn)品市場保超量300萬臺,共軌動力配件通用性高,完善的服務(wù)保障體系,2000余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),維修保養(yǎng)更容易、更省心。非道路第階段排放法規(guī)實(shí)施以來,云內(nèi)非道路積極推廣電控高壓共軌發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,市場份額穩(wěn)步提升,成為非道路第三階段動力升級的引領(lǐng)者。在非道路行業(yè)國三、國四升級的滔滔浪潮中,云內(nèi)非道路已然駛?cè)敕堑缆钒l(fā)動機(jī)綠色制造升級的快車道
作者:云內(nèi)動力2021-05-19
2021-05-19
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