“中國第一展”迎“寒風(fēng)”如期而至

中國進出口商品交易會又稱“廣交會”，歷來被視為我國對外貿(mào)易的“晴雨表”。由于成交量大、到會客商眾多的緣故，“廣交會”素有“中國外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)”之稱。4月15日至5月7日，在金融危機和世界經(jīng)濟衰退的陰影中如期而至的第105屆“廣交會”，在廣州“廣交會”展館隆重舉行。

盡管金融風(fēng)暴導(dǎo)致國際貿(mào)易形勢異常嚴(yán)峻，跨國經(jīng)營困難加大，會前人們對今年的“廣交會”預(yù)期不敢有太多奢望，但是“廣交會”長期以來形成的品牌影響力，依然吸引著大批境外客商到會洽談業(yè)務(wù)和采購商品。而國內(nèi)不同領(lǐng)域的企業(yè)，則抱著觀察國際經(jīng)濟形勢和市場走勢、了解外貿(mào)需求、廣交朋友以及樹立企業(yè)形象、宣傳產(chǎn)品等目的，紛紛攜產(chǎn)品赴會。經(jīng)過中國中國一拖集團公司戰(zhàn)略規(guī)劃部組織，由中國一拖國貿(mào)公司、神通公司、搬運機械公司、工程機械公司、建筑機械公司參加本屆廣交會第一期展覽，約有30人赴會。這些企業(yè)都精選了自家合適的產(chǎn)品亮相展會，達(dá)到了向來自世界各地客商展示產(chǎn)品形象、進行品牌傳播和促進產(chǎn)品交易的目的。

每年春秋兩季在廣州舉辦的“廣交會”，由于其具有服務(wù)國內(nèi)外企業(yè)、服務(wù)國內(nèi)外客商的特殊功能，因此，從1957年創(chuàng)辦起便在海內(nèi)外享有廣泛的影響力。迄今，作為“中國第一展” 的國際經(jīng)貿(mào)交流平臺，“廣交會”已有半個世紀(jì)的光輝歷史，可謂中國目前歷史**久、層次**高、規(guī)模**大、商品種類**全、國別地區(qū)**廣、到會客商**多、成交效果**好、信譽**佳的綜合性國際貿(mào)易盛會。

本屆“廣交會”分3期活動，設(shè)標(biāo)準(zhǔn)展位55885個，比上屆增加265個，展覽總面積達(dá)到112.5萬平方米，共有22104家境外企業(yè)參展，比上一屆少237家。多次參加“廣交會”、有一定參會經(jīng)驗的中國一拖國貿(mào)公司，組織以YTO工程機械產(chǎn)品為主參會。中國一拖產(chǎn)品展場位于室外車輛展區(qū)A區(qū)通道口醒目位置，展位面積200平方米，屬于工程機械展區(qū)**大展位。由于展場位置好、參展產(chǎn)品適合國外用戶需要，加之現(xiàn)場的YTO產(chǎn)品廣告宣傳語吸引外商，給海內(nèi)外客戶留下良好印象。中國一拖工程機械公司等參會單位的工作人員以專業(yè)化的水平、熱情周到的服務(wù)，讓前來參觀和洽談業(yè)務(wù)的外商倍感親切、消費信心受到鼓舞。展會期間，一名來自非洲的客商參觀YTO產(chǎn)品和了解了中國一拖的企業(yè)發(fā)展情況后非常興奮，他對接待自己的中國一拖國貿(mào)公司有關(guān)人員表示：準(zhǔn)備將自己的孩子送到中國一拖實習(xí)，全面了解和掌握中國一拖的產(chǎn)品和技術(shù)，以便于以后的YTO產(chǎn)品經(jīng)營。

在中國出口受挫和全球經(jīng)濟衰退兩大背景下舉行的第105屆“廣交會”格外引人矚目。大會首日，到會的國外客商絡(luò)繹不絕，機械類設(shè)備展區(qū)更是客商人數(shù)集中地。據(jù)悉，本屆“廣交會”繼續(xù)采取國內(nèi)采購商以交易團定向邀請為主、外貿(mào)中心自主招商、進口參展商提名邀請為輔，約有４８個交易團組織約８０００個國內(nèi)專業(yè)買家到進口展區(qū)采購。一期展會期間，到會境外采購商共計82520人。中國一拖國貿(mào)公司接洽國外有效經(jīng)銷商200多家。

出口企業(yè)逆勢求進精神不垮

     “經(jīng)濟冬天”的煎熬，使得今年“廣交會”到會客流量較往屆有所遜色，特別是歐美等國家和地區(qū)的客商沒有往屆多，并且發(fā)達(dá)國家的來賓看客多、實質(zhì)交易者數(shù)量有限，即便如此，參展企業(yè)也不敢懈怠和馬虎，在各類產(chǎn)品展場上，參展廠家紛紛使出渾身解數(shù)招徠往來客商、爭奪國外市場，不放棄任何一單生意。因此，“廣交會”除開館首日客商略少外，一期活動期間，各展館人頭攢動，氣氛較濃，客商總體流量好于預(yù)期。

“不管國際市場風(fēng)云如何變幻，出口企業(yè)逆勢求進的精神不能垮?！?懷著這樣的信念和信心，參與策劃組織YTO產(chǎn)品進駐“廣交會” 的中國一拖各單位參展人員，克服展會期間下雨等困難，精心做好產(chǎn)品布展和展會期間的各項工作。由于本屆“廣交會”是在金融危機嚴(yán)重影響、中國出口貿(mào)易大幅下滑的背景下舉行，國家和各級政府均對此次展會予以高度重視。展會期間，中國機電產(chǎn)品進出口商會、河南省商務(wù)廳等領(lǐng)導(dǎo)紛紛到中國一拖產(chǎn)品展場慰問中國一拖參會人員，詢問中國一拖產(chǎn)品出口情況，希望中國一拖密切關(guān)注國際市場動態(tài)，增強應(yīng)對外貿(mào)危機的信心。

在工程機械展區(qū)，展位面積僅次于中國一拖的是福田雷沃重工，其余廠家都為中小展位。產(chǎn)品展場上，福田雷沃重工的產(chǎn)品展位與中國一拖“背靠背”。其展位面積160平方米，向外商推廣的產(chǎn)品為輪式拖拉機、收獲機、裝載機、液壓挖掘機。為了吸引國外客商，他們對重點客戶、經(jīng)銷商贈送產(chǎn)品模型，向客戶發(fā)放小禮品、散發(fā)宣傳資料等，從而實現(xiàn)為自己的展場聚人氣、造聲勢目的。從展會期間的外貿(mào)商戰(zhàn)表象看，裝載機競爭比較激烈；雖然展場以工程機械展為主題，但為了爭奪外貿(mào)市場，到場的參展商推出的不乏農(nóng)用機械等產(chǎn)品。本次展會徐工、廈工等國內(nèi)工程機械行業(yè)較大品牌廠家沒有參展，因此，展場上YTO壓路機、平地機產(chǎn)品“一枝獨秀”，達(dá)到了“秀出自我”、宣傳YTO品牌的目的。

“國際經(jīng)濟大環(huán)境不好，國外用戶購買力下降，因此，本屆展會到場的歐美客商、俄羅斯客商減少，但比往屆增加很多中東客商和非洲等地區(qū)的客商，這填補了參會廠家的遺憾，使我們在世界經(jīng)濟危機的形勢下對開拓未來國際市場重拾信心。”展會歸來話展會時，中國一拖搬運機械公司副總經(jīng)理畢勝告訴記者，他們公司此次參展產(chǎn)品為選配YTO發(fā)動機的CPCD50 叉車、CPYD30雙燃料叉車、選配進口發(fā)動機的CPCD25 叉車，這些產(chǎn)品均是瞄準(zhǔn)國外市場的高端機型，機型、外觀、配置包括產(chǎn)品性能和可靠性等能夠滿足國外用戶要求，所以，展會期間有十幾家外商對YTO叉車表示出了濃厚興趣。據(jù)了解，今年“廣交會”上積極開拓國際市場的國內(nèi)叉車企業(yè)超過20家，像臺勵福、江淮、合叉、上力、浙力、如意、虎力、牛力、鼎力、杭州海天等國內(nèi)叉車廠商悉數(shù)到場，各廠家紛紛利用“廣交會”搭建的國際貿(mào)易活動平臺，積極發(fā)展合作外商、尋求拓展海外市場的商機。

在機械類出口產(chǎn)品薈萃的展場上，除了搬運機械設(shè)備受到外商重視外，“中國制造”小型設(shè)備如小型工程機械等，也因產(chǎn)品用途廣、性能好、性價比高等突出特點而受到外商青睞。神通公司參會人員孫偉講，他們公司的履帶式微型挖掘機是第一次參加“廣交會”，沒想到展會上有那么多中東外商對此感興趣，特別是產(chǎn)品在展場剛露臉的前兩天非常受歡迎。

“金融危機使得歐美用戶對進口高端機的消費能力衰減，而中東地區(qū)用戶對配置要求相對不高，對排放沒有要求，所以，該地區(qū)的客商在產(chǎn)品詢價時流露出嫌產(chǎn)品貴的意思。這說明，當(dāng)前不單是歐美發(fā)達(dá)地區(qū)，中東地區(qū)對普通小型工程機械也有一定的市場需求！”孫偉向記者介紹說，此次參加“廣交會”，有的廠家的全回轉(zhuǎn)液壓微型挖掘機是原打算進軍北美的高端機，產(chǎn)品檔次高、發(fā)動機配置也高，對于不夠發(fā)達(dá)地區(qū)的國外用戶來講，這顯得有點“高消費”。據(jù)了解，玉柴的小型挖掘機、微型挖掘機做得早，他們的產(chǎn)品從0.8噸到6噸以上都有，并且也是全回轉(zhuǎn)液壓式，由于產(chǎn)品適合不同國外用戶消費要求，因此，本次“廣交會”上外商比較看好他們的產(chǎn)品。由此看來，“中國制造”的小型工程機械出口有必要借鑒成功企業(yè)的產(chǎn)品跨國經(jīng)營成熟做法。

展會折射國際貿(mào)易市場新變化

本屆“廣交會”一期展會結(jié)束后，有關(guān)方面組織參會企業(yè)代表等進行了座談交流。會上企業(yè)反映，他們接觸到會的客商數(shù)量和洽談成交情況好于預(yù)期，但因為繼續(xù)受國際金融危機的影響，訂單以短單、小單為主，且交期緊張，壓價嚴(yán)重，結(jié)匯時間拉長，外商具有明顯的試探性質(zhì)。企業(yè)界人士認(rèn)為，越是有長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和有長期準(zhǔn)備的企業(yè)，應(yīng)對危機越有回旋余地，抗風(fēng)險能力也越強；即使遭遇貿(mào)易危機，海外市場也值得開拓。

“當(dāng)前世界經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻而復(fù)雜，采購商和供應(yīng)商在進行著一場價格博弈，采購商按照以往慣常的思路來中國市場淘‘便宜貨’，如果中國企業(yè)能借助此次金融危機順利扭轉(zhuǎn)這種‘慣性’，那么，‘中國制造’在全球市場的地位將獲得提升。事實上，在金融危機面前，性價比更高的‘中國制造’具有優(yōu)勢?！贬槍Ξ?dāng)前國外發(fā)達(dá)國家用戶的現(xiàn)實消費需求，展會期間行業(yè)商會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表的這番精辟見解引起企業(yè)界關(guān)注。

分析“廣交會”上呈現(xiàn)的國際貿(mào)易市場變化新趨勢，參加展會歸的中國一拖集團公司有關(guān)單位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時分析認(rèn)為，盡管本屆“廣交會”到會歐美客商減少，但中東等地區(qū)依然為中國外貿(mào)業(yè)務(wù)需要重點關(guān)注的市場，同時，部分新興市場如非洲、拉美地區(qū)等也是當(dāng)前中國外貿(mào)業(yè)務(wù)需要積極開發(fā)的市場，因為，本屆“廣交會”反映這些地區(qū)的消費需求比重明顯加大。還有，當(dāng)前歐美等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟衰退狀況遠(yuǎn)未好轉(zhuǎn)，貿(mào)易壁壘及匯率波動等使得“中國制造”跨國經(jīng)營利潤縮水，這些，僅從本屆“廣交會”上經(jīng)銷商與各類“中國制造”產(chǎn)品廠家貿(mào)易談判時，經(jīng)常出現(xiàn)的為產(chǎn)品出口價格而“討價還價”的情況便可見一斑。

“本屆‘廣交會’到會參觀的國外客戶中，來自中東地區(qū)、非洲、南美洲等地的客戶數(shù)量明顯增加?！敝袊煌霞瘓F公司有關(guān)赴會人員在接受記者采訪時講，展會期間到中國一拖展位洽談的YTO客商與往年相比有著較大變化，比如東歐地區(qū)國家、巴西、俄羅斯的客商有一定減少，中東、印度、東盟的客商明顯增多。各國客戶對參展的YTO產(chǎn)品的關(guān)注度依次為:裝載機、叉車、平地機、小液挖、壓路機，其中，對YTO裝載機、平地機和壓路機感興趣的客戶比較多，部分外商還提出希望做YTO產(chǎn)品國外代理商的要求。

“廣交會”是落實國家外貿(mào)政策、引導(dǎo)出口企業(yè)認(rèn)識和了解國外市場的重要渠道。雖然“廣交會”總的情況超出預(yù)期，但是，面對會上我國出口產(chǎn)品交易訂單不容樂觀的情況，特別是外貿(mào)危機對國家經(jīng)濟影響日益加深的形勢，出口企業(yè)的“遠(yuǎn)洋貨輪”今后一個時期該怎樣把舵航行呢?

“從‘廣交會’一期展會情況看，當(dāng)前世界金融危機還在不斷擴散和蔓延，外部需求特別是發(fā)達(dá)國家市場需求持續(xù)萎縮，動蕩的世界經(jīng)濟還有許多不確定因素，短期內(nèi)我國產(chǎn)品出口仍將低行徘徊。面對這種形勢，國內(nèi)產(chǎn)品出口企業(yè)特別是高端產(chǎn)品出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)進一步做好應(yīng)對準(zhǔn)備?！闭箷陂g，有關(guān)管理機構(gòu)采取相應(yīng)的方式及時“提醒”了產(chǎn)品出口企業(yè)。

“雖然國際市場萎縮為我國穩(wěn)定外需帶來了困難，但也蘊藏著極大的商機，所以，出口企業(yè)應(yīng)該因勢利導(dǎo)，加快‘走出去’，用‘走出去’帶動‘中國制造’產(chǎn)品出口。” “廣交會”期間，國家商務(wù)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過媒體闡述了這一觀點。

金融危機仍在持續(xù)蔓延，品牌企業(yè)和有抱負(fù)的出口企業(yè)如何樹立信心，拓展海外市場，積極破解對外貿(mào)易的困局？有關(guān)專家認(rèn)為，出口企業(yè)外貿(mào)成交額減少的主要因素除經(jīng)濟大環(huán)境不佳外，還包括貿(mào)易保護主義加劇、成交價格有所走低、近期部分材料價格波動、匯率不穩(wěn)定、外商詢價多下單少等問題。對此企業(yè)不可掉以輕心，應(yīng)當(dāng)有防范外貿(mào)經(jīng)營風(fēng)險機制和策略。

“在世界‘經(jīng)濟寒冬’里，我國出口企業(yè)與政府已經(jīng)是命運共同體，當(dāng)前形勢下需要穩(wěn)住出口、進一步開拓國內(nèi)外‘兩個市場’，這已經(jīng)成為政府與企業(yè)的共同使命，需要同舟共濟?！睒I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，我國制造業(yè)長期以來直接從國外接單，形成了只需要“市場部”、“財務(wù)部”的“車間式結(jié)構(gòu)”，缺乏產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)、市場開發(fā)、客戶服務(wù)等必要的有力支撐。當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境不佳，貿(mào)易壁壘等不正當(dāng)競爭使得“中國制造”走出去“雪上加霜”，出口企業(yè)跨國經(jīng)營戰(zhàn)略的不利因素增加。為此，出口企業(yè)既要堅定信心，順勢而為，逆境自強，又要對形勢和現(xiàn)實問題充分認(rèn)識；要千方百計做好自己的事情，同時，要把握機遇，真正做到化危為機、危中尋機，不斷提升跨國經(jīng)營能力。

    (此文已在行業(yè)幾家權(quán)威媒體刊登。作者向媒體同仁深表謝意！)