據(jù)京華時報報道，“關(guān)于天然氣價格改革，目前一共有6套方案。”12日，在北京舉辦的2009天然氣市場發(fā)展論壇上，中國城市燃?xì)鈪f(xié)會權(quán)威人士證實，國家發(fā)改委正組織專家，對這些方案進行論證。

    改革方案與國際天然氣價格逐漸接軌的大方向已經(jīng)確定。國家能源局的官員此前表示，天然氣價格改革將是2009年工作重點之一。

    “與國際接軌理順價格的過程，就是漲價的過程?！鄙鲜鰴?quán)威人士透露，明年初，以土庫曼斯坦天然氣為主氣源的西氣東輸二線就要建成通氣，中方必須提前拿出價格應(yīng)對方案；**遲到下半年，負(fù)責(zé)西氣東輸計劃的中石油就要拿國家批準(zhǔn)的定價方案和用氣地方政府進行價格談判。

    以西氣東輸二線建設(shè)為契機，天然氣價格改革提上日程。氣價改革的主要任務(wù)，就是在與國際對接和末端用戶的承受能力之間尋求新平衡。

    目前，中國城市天然氣價格包括出廠價、管輸價、城市管網(wǎng)價三部分。出廠價加管輸價形成門站價。目前西氣東輸一線到上海的門站價為1.4元/立方米，業(yè)內(nèi)人士分析，中亞天然氣經(jīng)二線到內(nèi)地各城市的門站價不會低于2.6元/立方米，到終端城市廣州的門站價可能達到3元左右。

    “改革僅限于陸上以管道運輸為主的天然氣，不會涉及海上氣源。”中石化咨詢公司發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長李良說，新的定價機制對中國天然氣產(chǎn)業(yè)影響深遠(yuǎn)。李良認(rèn)為，與國際接軌很難一步到位，西氣東輸二線投產(chǎn)后，虧損運行的局遠(yuǎn)。李良認(rèn)為，與國際接軌很難一步到位，西氣東輸二線投產(chǎn)后，虧損運行的局面可能還要維持一段時間。

發(fā)表于 @ 2009年03月19日 16:18:00 |點擊數(shù)（）

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