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羅曉

報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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捷克機電行業(yè)的現(xiàn)狀收藏

 

  

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 捷克機電行業(yè)的現(xiàn)狀

 

   來源: 機電進出口通訊 

 

  捷克機電產(chǎn)品制造業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)雄厚,目前已成為捷克制造業(yè)中**重要的部門。

    捷克機電產(chǎn)品種類廣泛,包括專用機械(農(nóng)林、工程、食品加工機械等)、金屬加工機械(機床、加工中心等)、動力機械設(shè)備(汽輪機、內(nèi)燃機、發(fā)動機、發(fā)電機、核反應(yīng)堆等)、通用工業(yè)機械設(shè)備(泵、軸承、閥門等)、交通設(shè)備等。主要集中在中捷克州、南摩拉維亞、布爾諾、布拉格和皮爾森等地區(qū)。

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    1、行業(yè)概況。汽車工業(yè)一直是捷克經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),并帶動了近幾年經(jīng)濟和出口的強勁增長。目前,世界汽車行業(yè)**重要的100家企業(yè)中已有超過40家在捷克投資設(shè)立分支機構(gòu)。

  2003年全年捷克共生產(chǎn)汽車44.8萬輛,2004年共生產(chǎn)汽車45.1萬輛,本國銷售67531輛,出口39.1萬輛。據(jù)捷官方預(yù)計,捷克汽車產(chǎn)量不久將翻番。2003年捷克汽車零配件生產(chǎn)增長了25%,許多外國零配件廠商利用捷克投資優(yōu)惠政策和廉價而高素質(zhì)的勞動力在捷克設(shè)廠。

  2003年捷克汽車業(yè)公司的總銷售收入達到114億美元,居制造業(yè)之首,其中整車及發(fā)動機銷售收入53.01億美元,零配件銷售收入59.02億美元,就業(yè)人數(shù)9.1萬人。

  2、進出口情況。捷克汽車工業(yè)有著較強的競爭能力和出口能力,在過去6年里一直保持著貿(mào)易順差。2004年汽車工業(yè)產(chǎn)品出口總額是103.32億美元,比上年增長了21%;進口總額為62.44億美元,比上年增長15.7%;貿(mào)易順差達40.88億美元。德國是捷克**大的貿(mào)易伙伴,對德出口占汽車業(yè)總出口的38%,自德進口占汽車業(yè)總進口的50%,其它出口對象國依次是斯洛伐克、法國、英國、波蘭、西班牙、奧地利等。

  3、國內(nèi)消費及投資情況。2003年汽車工業(yè)產(chǎn)品國內(nèi)銷售收入為79.68億美元,比2002年增加14.2%,其中。整車及發(fā)動機為40.28億美元,零配件為37.91億美元。2003年汽車工業(yè)總投資7.994z美元,其中6.45億美元用于購買先進設(shè)備和現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施的改擴建上。許多外國公司選擇捷克作為其投資發(fā)展之地,還有一些公司利用捷克政府提供的在捷設(shè)立研發(fā)中心和戰(zhàn)略服務(wù)中心的優(yōu)惠政策,將其生產(chǎn)計劃帶到捷克。捷克是2002年歐洲吸引汽車業(yè)投資**多的國家,占新投資項目48%的份額。其中,日本、德國、荷蘭投資大幅增加。

  4、行業(yè)前景。目前,捷克年產(chǎn)45萬輛轎車,每年新車的銷量是146輛。平均每2.8人一輛汽車,政府的目標是到2010年每2.4人一輛汽車,并且報廢回收28萬輛汽車。捷克從2005年開始實行更為嚴格的歐4標準,60%以上的汽車企業(yè)已經(jīng)獲得環(huán)境體系認證。捷克汽車出口對歐盟的依存度將進一步提高。 

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    1、行業(yè)概況。造船業(yè)是捷克制造業(yè)一個比較小的部門。2003年造船業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)銷售收入2450萬美元,比2002年增長66.8%。

  2、進出口情況。目前,捷克船舶制造商共有21家。據(jù)捷克統(tǒng)計局統(tǒng)計,2004年捷克共進口船舶類產(chǎn)品約427萬美元,與2003年全年進口額基本持平。2004年船舶出口約2810萬美元,比2003年增長70%。2004年進口量**多的是娛樂或運動用快艇及其他船舶、劃艇和輕舟類船舶,進口額364萬美元,占2004年全年船舶進口額的85%,主要從美國、波蘭、中國等29個國家和地區(qū)進口。進口量位居第二的是挖泥船,約17萬美元,主要從比利時、德國、英國和荷蘭四國進口。

  3、中捷船舶進出口情況。據(jù)捷方統(tǒng)計,2004年捷克從中國進口娛樂或運動用快艇、劃艇及輕舟約67萬美元,在29個進口國中排名第三位,其次捷克還從我國進口其他浮動結(jié)構(gòu)體。 

  (三)飛機制造業(yè)

    1、行業(yè)概況。航空業(yè)一直是捷克重要的傳統(tǒng)工業(yè)之一,雖然規(guī)模不大,但擁有比較先進的技術(shù)。近年來,快速發(fā)展的超輕型飛機與傳統(tǒng)的噴氣教練機、輕型戰(zhàn)斗機、運動飛機、滑翔機和飛機零配件、雷達設(shè)備和機場空管系統(tǒng)等成為捷克航空業(yè)的主流產(chǎn)品。中捷克州等是捷克飛機制造業(yè)**集中的地區(qū)。捷克國內(nèi)飛機制造企業(yè)以生產(chǎn)民用、運動和私人小型飛機為主,平均每年生產(chǎn)550架輕型飛機和運動飛機以及1400個螺旋槳,且擁有完全知識產(chǎn)權(quán),80%以上出口。目前,捷克是歐洲僅次于德國的**大的超輕型飛機生產(chǎn)國,產(chǎn)品大部分出口到歐盟國家。

  2、進出口情況。據(jù)捷克統(tǒng)計局統(tǒng)計,2004年捷克共進口航空類產(chǎn)品約2.6億美元,出口約1.8億美元。其中出口主要是推進器、水平旋翼、起落架、飛機及其零件等,主要出口到德國、法國等國家和地區(qū),進口主要是直升機、航天器等。

  3、中捷航空產(chǎn)品進出口情況。2004年捷克從中國進口降落傘、旋翼降落傘及其零件附件3萬美元,并向我國出口該類產(chǎn)品21.9萬美元,從我國進口推進器、水平旋翼及其零件119萬美元。 

 

   




發(fā)表于 @ 2008年07月22日 11:28:00 |點擊數(shù)(

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報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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