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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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    連桿螺栓在運(yùn)行中斷裂將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的搗缸事故,它不僅造成打壞缸蓋、缸套,使連桿變形彎曲,甚至還會(huì)造成搗破機(jī)體、折斷曲軸等重大經(jīng)濟(jì)損失。為避免連桿螺栓折斷而產(chǎn)生的搗缸事故,使用維修中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
  1.連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中承受很大的交變沖擊載荷,是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件,它是用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和精密加工制成,有較高的強(qiáng)度和抗沖擊韌性,不可用一般普通螺桂或劣質(zhì)零件代替。若螺栓材質(zhì)、熱處理、加工精度不符合技術(shù)要求,將導(dǎo)致機(jī)械強(qiáng)度不夠而發(fā)生變形斷裂事故。
  2.裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓上有劃傷、滑扣、裂口、凹痕、縮頸或裂紋(應(yīng)用浸油法檢查或磁力探傷檢查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能與螺栓孔緊密配合,或利用對(duì)比法觀察,螺栓長(zhǎng)度比新的標(biāo)準(zhǔn)螺栓長(zhǎng)度長(zhǎng)2%的,都應(yīng)予更換。
  3.檢查連桿軸承與連桿軸頸的配合間隙,若間隙過(guò)大,易于導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂事故。此時(shí)應(yīng)更換新的連桿軸承或加大軸承,并予選配或刮配。
  4.檢查連桿螺栓或螺母與連桿端蓋臺(tái)肩支承面的貼合情況,若有毛刺或不平,應(yīng)予修磨,否則連桿螺栓受附加力矩作用,極易折斷。
  5.裝配時(shí)應(yīng)用扭力扳手將連桿螺栓交替分次(一般分3―4次)逐步均勻擰至規(guī)定鈕矩。若擰緊鈕矩不足,工作中連桿結(jié)合面產(chǎn)生縫隙,螺栓受沖擊力時(shí)易被拉斷或剪斷;擰得過(guò)緊,螺栓伸長(zhǎng)變形,強(qiáng)度降低,受力后易折斷損壞。各種機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓規(guī)定扭矩不盡相同,在缺乏技術(shù)資料的情況下,可根據(jù)螺栓直徑估算其安全權(quán)矩范圍,如MU連桿螺栓,其安全扭矩為60―80Nm;M12螺栓,其扭矩為80―100Nm;M14螺栓,其扭矩為100―120Nmo。
  6.打螺栓時(shí)若發(fā)現(xiàn)同一連桿上某一螺栓扭矩超過(guò)規(guī)定值過(guò)多時(shí),應(yīng)將該連桿上的兩只連桿螺栓全部擰松后重新分次交替擰緊,并使兩只螺栓松緊一致。不允許僅僅松退擰得過(guò)緊的那只螺栓,否則螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力,易疲勞斷裂。
  7.在擰緊連桿螺栓過(guò)程中,應(yīng)設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,若螺栓擰緊后曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難應(yīng)查找原因,切不可將連桿螺栓擰松來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
  8.為預(yù)防連桿螺栓或螺母工作中松動(dòng),應(yīng)采用嶄新的開(kāi)口銷(xiāo)、鐵絲或鎖片等防松裝置鎖緊;若螺母上的槽口與螺栓上的孔末對(duì)正,原則上只能往里旋去對(duì)準(zhǔn);用過(guò)的開(kāi)口銷(xiāo)、鐵絲或鎖片不得再用。
  9.使用中應(yīng)定期檢查連桿螺栓緊臥情況,發(fā)現(xiàn)松退時(shí)應(yīng)查找原因,檢查螺栓有無(wú)損傷,再用權(quán)力扳手按規(guī)定鈕矩分次擰至規(guī)定值。
  10.工作中當(dāng)連桿螺栓松退或被拉長(zhǎng)時(shí),在完全松脫、斷裂之前,因連桿軸承松曠,會(huì)發(fā)出較大的敲擊聲和振動(dòng),此時(shí)應(yīng)立即停車(chē),以免發(fā)生更大事故。
  11.當(dāng)某根連桿螺栓有滑扣、裂損或斷裂時(shí),應(yīng)將同一連桿上的兩根連桿螺栓成對(duì)更換,不得新舊搭配使用。
  12.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)多次燒瓦或一次燒瓦嚴(yán)重時(shí),連桿螺栓材料受高溫退火作用,金相組織發(fā)生變化,機(jī)械強(qiáng)度下降,承載能力下降,應(yīng)予換新。
  13.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)飛車(chē)、咬缸或翻車(chē)事故后,切不可忽視對(duì)連桿螺栓的仔細(xì)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓變形、裂損后,應(yīng)及時(shí)更換。
  14.為預(yù)防連桿螺栓疲勞斷裂損壞,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作累計(jì)6000―7000小時(shí)后,即使螺栓外表元明顯損傷,也應(yīng)換新  
 



發(fā)表于 @ 2008年06月22日 13:42:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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