紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)
紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。
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8種狀況判斷柴油機(jī)是否大修收藏
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8種狀況判斷柴油機(jī)是否大修
來(lái)源：《農(nóng)民日?qǐng)?bào)》 佚名 |
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氣缸套內(nèi)徑磨損嚴(yán)重，其圓度或圓柱度達(dá)到或超過(guò)使用限度。常規(guī)下圓度達(dá)到0.05-0.063毫米，圓柱度達(dá)到0.175-0.250毫米，多缸柴油機(jī)以磨損較重的氣缸為依據(jù)。 曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損，其圓度或圓柱度已達(dá)到或超過(guò)規(guī)定限值。 氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力的75%，氣缸內(nèi)有異常響聲，且機(jī)器發(fā)熱后響聲仍不消失。 燃油、潤(rùn)滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油壓力下降，排氣冒濃煙。 起動(dòng)困難，甚至運(yùn)轉(zhuǎn)中停機(jī)，在水溫60oC時(shí)仍不能順利起動(dòng)。 功率明顯下降，油門(mén)**大時(shí)，柴油機(jī)發(fā)出的功率低于額定功率的75%。 曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高，柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙，排出的廢氣里帶機(jī)油。 |
發(fā)表于 @ 2008年06月19日 10:01:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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創(chuàng)建時(shí)間2008年04月07日今天點(diǎn)擊：3509本周點(diǎn)擊：940本月點(diǎn)擊：5220點(diǎn)擊總數(shù)：940620[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化，向全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。 小熒屏，大舞臺(tái)，為傳播媒體，增進(jìn)友誼交流，提升全民知識(shí)素質(zhì)，推進(jìn)農(nóng)機(jī)化科學(xué)發(fā)展，提供了強(qiáng)有力的保障平臺(tái)。
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