推薦:拖拉機(jī)接頭泄漏巧排除 |
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拖拉機(jī)是以柴油機(jī)為動(dòng)力的,但是柴油機(jī)不宜在低速情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。道理是這樣的:噴油嘴霧化質(zhì)量好壞主要與噴油壓力、噴油器直徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有關(guān)。由于噴油孔徑已經(jīng)固定,這樣柴油機(jī)霧化質(zhì)量好壞就決定于噴油嘴壓力和凸輪轉(zhuǎn)速,噴油嘴壓力越大,凸輪軸轉(zhuǎn)速就越快,噴油霧化就越好,而凸輪軸轉(zhuǎn)速是隨曲軸轉(zhuǎn)速而變化的,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時(shí)噴油嘴霧化質(zhì)量就呈現(xiàn)超飽和狀態(tài),時(shí)間一久就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。當(dāng)柴油機(jī)超負(fù)荷工作時(shí),機(jī)體溫度升高從而使機(jī)油溫度升高,造成機(jī)油泵低速供油不足,從而導(dǎo)致各配合部位潤(rùn)滑不良,在轉(zhuǎn)速低,工作不平穩(wěn)時(shí),就是連桿和軸瓦等機(jī)件也會(huì)在不正常載荷下工作,造成軸瓦合金掉塊等事故。 | |
發(fā)表于 @ 2008年05月18日 20:04:00 |點(diǎn)擊數(shù)()