新一代Magnum系列拖拉機(jī)！凱斯的工程師將您的建議與先進(jìn)的技術(shù)溶入到了拖拉機(jī)的研發(fā)過程中，生產(chǎn)出了這一出類拔萃的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為215到335馬力的中耕型拖拉機(jī)。Magnum系列機(jī)型在動(dòng)力儲(chǔ)備、牽引提升能力、液壓系統(tǒng)流量、駕駛室空間和車窗面積、人機(jī)工程設(shè)計(jì)等多方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

新特色：
• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大
• 全部機(jī)型都采用高壓共軌的供油系統(tǒng)
• 駕駛室被加高10.2厘米，視野更廣闊，整機(jī)維護(hù)更方便，燃油箱容量更大。
• 駕駛室安裝有新的自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，駕駛更安靜（70分貝）。
• 新的引擎蓋和前車架設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向角度更大，轉(zhuǎn)向更緊密，可以安裝更大的輪胎。
• 轉(zhuǎn)彎半徑更小—在安裝380/85R輪胎時(shí)，只有4.9米。
• 選配的19擋變速箱在公路運(yùn)輸中更省油。
• 新的50公里/小時(shí)變速箱
• 更多大功率照明燈組
• 右側(cè)車窗雨刷和遮陽簾
• 全程控制AccuGuideTM自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的AFS Pro 600型彩色監(jiān)視器
• 爬行擋
• 新的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)的冷卻效果更好
• 自動(dòng)耕深控制

與農(nóng)具的完美組合。Magnum拖拉機(jī)與凱斯的播種機(jī)、耕耘機(jī)或圓盤耙等農(nóng)具是完美的組合，由于有了大流量的液壓系統(tǒng)和強(qiáng)大的提升力，Magnum拖拉機(jī)能夠勝任廣泛的作業(yè)需求，能夠牽引播種設(shè)備、馬鈴薯或甜菜收割機(jī)以及像播種開溝機(jī)、松土機(jī)等重負(fù)荷的深松農(nóng)具。在牽引高垂直載荷的農(nóng)具時(shí)，比如牽引前折疊播種機(jī)和糧食車時(shí)，選裝的大負(fù)荷牽引桿確保了優(yōu)秀的作業(yè)性能。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。加裝一套選裝的AFS AccuGuideTM自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，在開放的田野中您將不必親自轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓您集中精力照看您的農(nóng)具。一套選裝的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)/GPS天線、接收機(jī)和監(jiān)視器將把**好的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)應(yīng)用到您的工作之中。

　　在農(nóng)機(jī)行業(yè)中，凱斯是第一個(gè)提供由廠家安裝整套自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的公司。


型號 整機(jī)功率 hp(kW) PTO 功率 hp (kW) 1液壓流量(標(biāo)） gpm(Lpm) 液壓流量（選） gpm(Lpm)
Magnum 215 221 (165) 175 (131) 44 (166) 59 (223)
Magnum 245 248(185) 200(149) 44(166) 59(223)
Magnum 275 275(205) 225(168) 44(166) 59(223)
Magnum 305 304(227) 255(190) 44 (166) 59 (223)
Magnum 335 330 (246) 275 (205) 46 (175) 62 (236)


發(fā)動(dòng)機(jī):

　　新的Magunm拖拉機(jī)有更充足的動(dòng)力來滿足您的需要。5個(gè)機(jī)型可以產(chǎn)生215到335馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

兩種凱斯發(fā)動(dòng)機(jī)：
·Magnum 215和Magnum 245上采用8.3升發(fā)動(dòng)機(jī)
·Magnum 275、Magnum 305和Magnum 335上采用9升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　8.3升發(fā)動(dòng)機(jī)提供多達(dá)53%的動(dòng)力輸出扭矩儲(chǔ)備和高達(dá)35馬力（26.1千瓦）的功率升高值。9升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生51%的動(dòng)力輸出扭矩儲(chǔ)備和高達(dá)37馬力（27.6千瓦）的行業(yè)領(lǐng)先的功率升高值。在惡劣的工況下全負(fù)荷工作時(shí)，這些動(dòng)力儲(chǔ)備對您會(huì)有很大的幫助。

2000轉(zhuǎn)/分的額定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（在Magnum 335上為2100轉(zhuǎn)/分）延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低了噪音和油耗。每個(gè)汽缸4氣門，增加了燃油燃燒效果，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

堅(jiān)固的車身圍板和獨(dú)立于變速箱之外的發(fā)動(dòng)機(jī)，有助于減少元件的震動(dòng)和壓力，延長使用壽命并增加可靠性。

可靠的廢氣渦輪增壓機(jī)提高了低速牽引的能力，同時(shí)保持了重要的空燃比。

新的進(jìn)氣設(shè)計(jì)具有更大的進(jìn)氣管道，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油的燃燒效果，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的壽命。廢氣進(jìn)氣濾清器得到了改進(jìn)，能除掉多達(dá)95%的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣煙塵，而且還增加了過濾器的壽命。

橫流汽缸蓋的好處是提供了更好的冷卻循環(huán)，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。這種順暢的空氣流動(dòng)和較涼爽的進(jìn)氣方式使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更有效率，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

電子控制、高壓共軌供油系統(tǒng)是這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的特色設(shè)計(jì)。這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)的恒定壓力系統(tǒng)可產(chǎn)生高噴油壓力，具有更好的低速扭矩，以及您所需要的更多動(dòng)力，較低的噪音和更少的有害排放。全電子控制系統(tǒng)提供了可變正時(shí)和定速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。這個(gè)類似巡航控制的功能有助于您節(jié)省燃油，并使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得更有效率。

更多特色：
· 標(biāo)準(zhǔn)配置的進(jìn)氣柵格加熱器，冷天起動(dòng)更容易
· 燃油含水指示器
· 當(dāng)溫度太高或機(jī)油壓力太低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)
· 682升的燃油容量—比上一代Magnum拖拉機(jī)增加77升
· 在地面上從左側(cè)加油
· 可兼容生物柴油—生物柴油的比率可達(dá)20%
· 選配的30微米油水分離過濾器，能夠去除較大的沉淀物并延長標(biāo)準(zhǔn)型燃油系統(tǒng)和過濾器的壽命。

 

Magnum拖拉機(jī)特別之處是一個(gè)基于單個(gè)壓力和流量補(bǔ)償(PFC)泵基礎(chǔ)上的,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的高壓液壓系統(tǒng)。它確保了高流量，快速的反映，并且有靈活性，能同時(shí)執(zhí)行幾種功能而又不會(huì)降低性能。PFC系統(tǒng)泵只在需要時(shí)工作。如果沒有需要，該泵保持低壓力待機(jī)，不僅省油還不會(huì)產(chǎn)生熱量和元件的磨損。

選裝的大流量系統(tǒng)為需要更大流量的空氣播種機(jī)、播種機(jī)和大扭矩液壓馬達(dá)帶來高達(dá)59 gpm(223 Lpm)的流量（Magnum 335為62 gpm或236 Lpm）。

新特色！選配雙流量泵能提供75 gpm(282 Lpm)的流量來滿足**大液壓需求的農(nóng)具（Magnum 335為78 gpm或297 Lpm）。

三組電控液壓輸出閥是標(biāo)準(zhǔn)配置；還可以再加裝2組選配的液壓閥。輸出閥快速接頭可以在有壓力的條件下方便的連接。一套選裝的組件包括電源和回流接頭、負(fù)載傳感器和油液回收盒。

五位液壓遠(yuǎn)程閥控制桿位于右側(cè)的控制臺上，對大扭矩液壓馬達(dá)、裝載機(jī)、全功能、非浮動(dòng)和鎖止設(shè)置方便。可編程的液壓閥定時(shí)器讓您從駕駛室右邊設(shè)置閥接合的時(shí)間。

動(dòng)力輸出系統(tǒng)是電子控制液壓驅(qū)動(dòng)，輸出軸調(diào)節(jié)順暢，保護(hù)了傳動(dòng)元件。動(dòng)力直接通過變速箱傳遞到動(dòng)力輸出軸上，獲得了**大的動(dòng)力傳遞效率。

動(dòng)力輸出軸離合器位于**上的傳動(dòng)軸上，操作更安靜。

雙速動(dòng)力輸出選配，用于需要540和1000轉(zhuǎn)/分動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速的農(nóng)具，包括三個(gè)可互換的短軸——5毫米，6或21鍵短軸或者44毫米20鍵短軸。而單速短軸是所有4種機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

選裝的壓力流量補(bǔ)償泵為操作直接驅(qū)動(dòng)的播種機(jī)和空氣播種系統(tǒng)提供了更多液壓流量。

懸掛
利用Magnum拖拉機(jī)的潛力，在它的大提升力3點(diǎn)懸掛上安裝凱斯農(nóng)具。它在提升范圍內(nèi)能提起8132公斤的重量，讓您可以操作更寬、更重的農(nóng)具。

農(nóng)具外部安裝點(diǎn)便于設(shè)置和維護(hù)。

剛性下連桿帶有球頭和一體式、可調(diào)的III/IIIN類快速接頭，是所有機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

可調(diào)的提升連桿確保在配套深松鏟時(shí)具有足夠的離地間隙。懸掛有全擺動(dòng)、有限擺動(dòng)和不可擺動(dòng)的調(diào)整方式，適應(yīng)所有的作業(yè)需要。

先進(jìn)的電子力調(diào)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)配置，操作方便而且在不同的土地類型作業(yè)中效果極好。

打滑極限控制選配與地面速度雷達(dá)和性能儀表一起使用。懸掛會(huì)自動(dòng)調(diào)整來保持預(yù)先選擇的車輪打滑率。次級懸掛功能控制件隱藏在右側(cè)扶手蓋之下。

懸掛能進(jìn)行力位編程并可自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)的打滑極限設(shè)置。

Magnum懸掛的幾何重心確保了良好的平衡性和平穩(wěn)的操作，因?yàn)樵谇皹蛏袭a(chǎn)生向下力的牽引點(diǎn)只有一個(gè)。因此在配重越少牽引力越好—行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)。

次級懸掛功能和液壓流量控制是由右側(cè)扶手下的控制懸扭設(shè)置的。

標(biāo)準(zhǔn)配置的懸掛平順控制減少了被牽引農(nóng)具的跳動(dòng)，提高了運(yùn)輸過程中拖拉機(jī)的控制性。這個(gè)系統(tǒng)能在超過2.4公里/小時(shí)接合，減震并吸收震動(dòng)負(fù)荷。


前橋
Magnum拖拉機(jī)提供了行業(yè)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑，重新設(shè)計(jì)后的引擎蓋離前輪輪胎的間隙更大。在配置380/85R34輪胎時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑只有4.9米，與同級別的拖拉機(jī)相比更小。在配置380/80R38輪胎時(shí)，與上上一代的拖拉機(jī)相比轉(zhuǎn)彎半徑減少了1.4米，地頭轉(zhuǎn)彎更加靈巧。

標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)械式4驅(qū)前橋是Magnum245的特色配置。重負(fù)荷的機(jī)械式4驅(qū)是Magnum275、Magnum305和335的標(biāo)準(zhǔn)配置，Magnum245上則是選配。重負(fù)荷機(jī)械4驅(qū)橋可以安裝前雙輪。

選配的懸浮機(jī)械式4驅(qū)前橋（Magnum 335上不可用）具有與同類競爭對手拖拉機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，而且結(jié)構(gòu)簡單。駕駛平順，降低了操作者的疲勞并減少了對農(nóng)具的壓力，以較快的運(yùn)輸速度行駛時(shí)穩(wěn)定性更高，田間工作時(shí)大大增加了牽引力。這種前橋設(shè)計(jì)從駕駛室中很容易對安裝的和牽引的農(nóng)具進(jìn)行操作。

有限打滑差速器是標(biāo)準(zhǔn)配置；電液前橋差速鎖是選配的配置。懸浮機(jī)械4驅(qū)前橋作為標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)帶有電液差速鎖。

　　正確的配重和輪胎胎壓在田間是獲取**大效率的關(guān)鍵。凱斯經(jīng)銷商能幫助您根據(jù)田間條件和作業(yè)要求，用與您拖拉機(jī)機(jī)型相匹配的配重組合獲得**優(yōu)化的性能。

 

駕駛室
Magnum拖拉機(jī)的駕駛室令人印象深刻，是基于全世界用戶們的建議的成果，當(dāng)您坐在駕駛室中，您所希望拖拉機(jī)駕駛室中應(yīng)有的功能都會(huì)出現(xiàn)在您面前。全景的曲面玻璃、前傾的引擎蓋、舒適的懸浮座椅和人機(jī)工程原理的扶手控制器都展現(xiàn)了**好的操作環(huán)境。

腿部空間充足，3.1立方米的駕駛室空間具有充足的腿部活動(dòng)空間——駕駛室比**相近的拖拉機(jī)大13%。

6.3平方米的玻璃給您360度的全景視線，比**相近的拖拉機(jī)多10%。噪音70dBA，車輛增加了馬力的情況下駕駛卻比上一代的機(jī)型更安靜。

駕駛室高增加100mm提高了視野和維護(hù)性，并允許攜帶更多燃油量。4個(gè)可調(diào)整的階梯直列排列在燃油箱之上，便于進(jìn)出駕駛室。輪胎較高時(shí)可選配第5節(jié)階梯。低位安裝的把手使您從地面上就能容易的打開車門。

豪華和超豪華駕駛室都配有懸浮座椅、自動(dòng)溫度控制、可傾斜的方向盤、大容量儲(chǔ)物間、6孔電源插座和頂燈。超豪華駕駛室安裝的是紅色真皮的位置感應(yīng)懸浮座椅、真皮副駕駛座椅、真皮包裹的油門和方向盤、真皮的右側(cè)扶手和毛地毯。所有機(jī)型上都配置了標(biāo)準(zhǔn)的可加熱座椅。

懸浮座椅的特色：
• 豪華駕駛室安裝的是柔軟，纖維質(zhì)地的減震座椅。
• 超豪華駕駛室安裝的是紅色真皮凹背椅
• 可調(diào)整乘坐硬度、腰部支撐、靠背角度、浮動(dòng)性能
• 左側(cè)扶手高度和傾斜度可調(diào)整
• 可向右轉(zhuǎn)20度，向左轉(zhuǎn)13度
• 扶手控制器隨座椅一起轉(zhuǎn)動(dòng)
• 可用開關(guān)控制的加熱座椅，三個(gè)加熱溫度等級提供了**大的加熱效果
• 超豪華駕駛室具有位置感應(yīng)懸浮座椅，能對每秒500次的震動(dòng)作出反應(yīng)，在**顛簸的路面上確保了平順的行駛。

全新的自動(dòng)溫度控制使您能夠控制溫度，并保持溫度，無論天氣如何改變。安裝的通風(fēng)和溫度傳感器提高了主要區(qū)域的空氣循環(huán)效果。

大方向盤和轉(zhuǎn)向柱傾斜角度和伸縮度與操作者完美的匹配。豪華駕駛室上采用軟包方向盤，超豪華駕駛室采用真皮包裝方向盤。

大儲(chǔ)物間在座椅左側(cè)，能存放報(bào)紙、筆記本電腦或其他物品。為了安排操作者進(jìn)行培訓(xùn)，還可在儲(chǔ)物間上加裝指導(dǎo)座椅。這個(gè)指導(dǎo)座椅包括可折疊的靠背和安全帶。

駕駛室正壓力防止灰塵進(jìn)入駕駛室。駕駛室空氣過濾器能從地面接近，便于清理。

選裝側(cè)面車窗雨刷和前/后/側(cè)面車窗雨刷提高車窗的視野。前遮陽簾是標(biāo)準(zhǔn)配置，側(cè)面和后窗遮陽簾是選配。

控制器
扶手控制器單元的整體調(diào)整可以與座椅位置一起變化。扶手與座椅一起轉(zhuǎn)動(dòng)、提升或降低，隨著座椅前移或后移，控制器將與您的扶手保持相對位置不變。

右側(cè)A柱標(biāo)準(zhǔn)儀表幫助您跟蹤查看重要的功能和車輛性能數(shù)據(jù)。更大的光標(biāo)和更好的對比度設(shè)置使您在讀數(shù)據(jù)時(shí)更容易。

選裝的性能儀表加裝到A柱上能在指尖控制下提供更多的信息。它可以監(jiān)視功率使用的百分比和車輪打滑、燃油消耗量和剩下的油量、行駛距離、作業(yè)面積、液壓流量設(shè)置等等。

電子地頭轉(zhuǎn)向使用方便，在配置有性能儀表時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)配置。所有地頭轉(zhuǎn)向功能都通過按一個(gè)開關(guān)來啟動(dòng)。用2個(gè)獨(dú)立的程序記錄30個(gè)步驟，處理6種不同的功能，包括增減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，液壓遠(yuǎn)程閥控制，懸掛提升/降低，前驅(qū)開/關(guān)和差速鎖開關(guān)。

照明
HID燈和鹵素?zé)魩椭瓿梢归g工作和農(nóng)具照明。150安培交流發(fā)電機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)配置;更多電量的175安培交流發(fā)電機(jī)是選裝配置。

中間柵格上安裝的HID燈照亮前行道路的范圍可達(dá)105m.

選裝的360°工作燈組包括3盞HID前照燈，2盞后擋泥板安裝的HID燈，2盞安裝在頂棚兩側(cè)的鹵素?zé)艉统隹跓簟?br>
可調(diào)示寬燈在后雙輪車型上是標(biāo)準(zhǔn)配置，延伸到輪胎上方，增加了公路運(yùn)輸中的安全性。
維護(hù)
凱斯使您的Magnum拖拉機(jī)的維護(hù)變得盡可能的簡單化。所有日常維護(hù)都能從地面上的一個(gè)中心位置進(jìn)行，因此您能快速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和液壓油油面，并加滿油箱。

單板傾斜式引擎蓋能在氣態(tài)挺柱的支撐力下彈起，使您能完全接近發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、散熱器和液壓油冷卻器。

空調(diào)冷凝器，安裝在空冷器的正前方，能夠向外擺動(dòng)以接近空冷器和散熱器。

駕駛室空氣過濾器位于駕駛室門的后面，能從地面上進(jìn)行維護(hù)而無需使用工具。

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器從地面上就能接近，便于常規(guī)的清潔和更換。

蓄電池位于拖拉機(jī)的右側(cè)。不需要使用工具，卸掉翼形螺栓蓋快速接近蓄電池。

PTO離合器無需分解拖拉機(jī)或拆卸主要部件就能被接近。

300小時(shí)長的機(jī)油更換間隔節(jié)省時(shí)間和金錢。

標(biāo)準(zhǔn)配置的可拆卸工具箱位于駕駛室右側(cè)。

選裝的性能儀表探測到危險(xiǎn)的高溫或低的機(jī)油壓力時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，防止設(shè)備損壞。它還會(huì)顯示維護(hù)提示：
• 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和過濾器
• 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器
• 蓄電池
• 冷卻液液面
• 變速箱機(jī)油和濾清器
• 燃油濾清器
• 冷卻液濾清器
• 液壓油流量

車載診斷和故障代碼通過標(biāo)準(zhǔn)配置的儀表進(jìn)入來快速的故障排除。